Formel-1-Neuling Audi rückt durch den Abgang von Wheatley nach gerade einmal zwei Grands Prix noch mehr in den Fokus. Die beiden Piloten Hülkenberg und Bortoleto äussern sich über den Ex-Teamchef.

Es kann kein Team in Frieden leben, wenn es dem bösen Nachbar nicht gefällt. Kaum gewinnt ein Team zu überlegen oder schockt mit überraschenden Resultaten, dann tauchen schnell Verdächtigungen auf.

Der GP Japan am Sonntag ab 7 Uhr MEZ (TV live) ist der dritte Versuch, die neue Formel 1 den kritischen Fans etwas schmackhafter zu machen. Erstes Ziel: alle 22 Autos auf die Startaufstellung zu bringen.

Franjo von Allmen hat seit dem Gewinn seiner dritten Olympia-Goldmedaille kleine Rückschläge in Kauf nehmen müssen. Nun spricht aber viel für ein furioses Franjo-Finale im hohen Norden.

Die Diskussionen unter den Fans, Medien, Teams und Fahrern reissen nicht ab: Ist die neue Formel 1 der richtige Elektro-Weg für eine grosse Zukunft? Die Resultate spielen dabei für alle Parteien die entscheidende Rolle.

Auch nach China tun sich die Formel-1-Fans und die meisten Fahrer sicher schwer, die neuen Regeln mit offenen Armen und Applaus zu empfangen. Eine Woche nach dem Start in Australien kam es sogar zum Skandal.

Ein deutscher Tourist sorgte vor dem Gericht von Manhattan für Unverständnis. Faycal M. verklagte ein Taco-Restaurant wegen scharfer Salsa auf 78'860 Franken Entschädigung. Sein angeblicher Schock endete vor Gericht chancenlos. Andere Kläger hatten mehr Glück.

Im turbulenten Formel-1-Training in Shanghai glänzte Russell mit der Bestzeit. Währenddessen sorgten Hamiltons Bremsprobleme und Lindblads rauchendes Auto für Aufsehen. McLaren liess Ferrari hinter sich.

Der Formel-1-Zirkus macht in China seinen zweiten Stopp. Vor einem Jahr gewann Lewis Hamilton im Sprint sein bisher einziges Rennen im Ferrari – gelingt dieses Kunststück erneut?

Der Zirkus ist im Reich der Mitte angekommen. Was liefert die neue Formel 1 diesmal den Fans auf dem 5,461 km langen Kurs ausserhalb von Shanghai? Chaos, Dramen, Unfälle?