Nun steht die Ursache für den tödlichen Absturz von Felix Baumgartner Mitte Juli fest. Der Extremsportler geriet in eine sogenannte Sturzspirale und konnte sich nicht mehr daraus befreien. Ein Experte erklärt, was in einer solchen Situation passiert.

Fünf Piloten teilten sich bis Singapur die 17 Pole-Positionen. Gesellt sich ab 21 Uhr Lokalzeit (15 Uhr MEZ) ein sechster Fahrer dazu? Die Auswahl ist klein: Hadjar (Racing Bulls), Sainz (Williams) oder Antonelli (Mercedes).

Es geht los, am Äquator. Die grosse Frage vor dem ersten Training am Freitag um 17.30 Uhr Lokalzeit: Bleibt es trocken? Am Donnerstag schüttete es hier in Singapur – und die FIA gestattete den Teams, die Garagentore zu schliessen.

Pole-Position, Sieg oder schnellste Rennrunde – auf allen Rennstrecken der Welt steht der Name Max Verstappen seit 2016 mindestens einmal im Goldenen Buch. Nur nicht hier in Singapur. «Das muss sich ändern», lacht der Holländer.

Am Sonntag beginnen beim Nachtspuk in Singapur für den Vierfach-Weltmeister Max Verstappen (wird am Dienstag 28) die sieben Cup-Spiele. Für die Mathematiker: Es gilt, die 69 Punkte Rückstand auf Leader Piastri aufzuholen.

McLaren und Ferrari haben nach Baku einige Tage Zeit, die tiefen Wunden der schmerzlichen Niederlagen. zu lecken. Beim neuen WM-Zweiten Mercedes hängt der Himmel wieder voller Geigen – und bei Red Bull ist die Hoffnung zurück.

Die Schweizerin Chiara Bättig wurde ins Red-Bull-Juniorenteam aufgenommen. Jetzt enthüllt Bullen-Berater Helmut Marko bei Blick, wie er die nächsten Schritte für das Talent plant. Es geht nach England.

Max Verstappen (28) macht nach seinem vierten Saisonsieg in Baku die englischen Buchmacher nervös. Seine Titelquote wurde nach den Winter-Testfahrten von Bahrain für 2025 auf 9:1 festgesetzt.

Nach der Horror-Qualifikation (7. Norris, 9. Piastri) lieferte der baldige Team-Weltmeister McLaren Mercedes auch im Baku-Rennen eine unterirdische Leistung ab. Vergeigt das Papaya-Duo noch den Fahrer-Titel? Und wird Max Verstappen zum orangen Albtraum?

Nächste Saison müssen die Formel-1-Teams neue Motoren mit klimaneutralen Kraftstoffen an den Start bringen. Wie lange diese bleiben, darüber wird schon jetzt heftig gestritten.