Die 75. Formel-1-Saison ging erstmals mit 24 Rennen über die Bühne. Sie sorgte für etliche Geschichten, Emotionen und Aufreger. Der grosse Jahresrückblick von Formel-1-Reporter Roger Benoit.

Das sechste und letzte Sprint-Wochenende 2024. Also nur 60 Minuten Zeit, um sich auf alles vorzubereiten. Schnellster: Leclerc, Norris, Piastri, Sainz, Tsunoda und Bottas.

Es ist die traurigste Rangliste in der Formel 1. Es geht um die Teams, die ihre Piloten in den Qualifikationen schon nach den ersten 18 Minuten verloren haben. Uneinholbarer Spitzenreiter 2024 ist Sauber mit 33 von 44 möglichen schnellen Feierabenden.

Verrückter kann ein Renn-Sonntag mit der Schrott-Qualifikation zum Frühstück um 07.30 Uhr (fünf kaputte Autos) und einer Regenschlacht zum Mittagessen ab 12.30 Uhr nicht mehr sein.

Jack Doohan fährt ab nächster Saison für Alpine. Das Talent sichert sich den Platz neben Pierre Gasly.

Die zweiten 60 Minuten in Silverstone brachten bis zum nassen Ende kaum mehr Action als am Morgen (Norris vor Stroll und Piastri). Aber wieder lag der WM-Zweite Norris vor Titel-Favorit Verstappen (7.). Sauber? 12. Bottas, 18. Zhou.

Die Formel 1 ist mit einem Diskussionsthema nach Silverstone unterwegs: Verstappen oder Norris – wer war schuld am Spielberg-Unfall? Einen Mann interessiert dies nicht: Flavio Briatore (74), der Retter von Alpine.

Die Formel 1 rast hier in Spielberg mit zwei Transfer-News (Gasly, Stroll) ins elfte Wochenende des Jahres. Die wichtigsten Fragen bleiben offen: Wohin verschlägt es Sainz? Welchen «Star» zieht Audi-Sauber aus dem Hut?

Pierre Gasly bleibt bei Alpine. Der Franzose hat beim Rennstall ein neues Arbeitspapier unterschrieben.

Steht Mick Schumacher vor dem Comeback im Formel-1-Zirkus? Zumindest testet der Deutsche in einem Boliden von Alpine.