Das Ski-Wochenende sorgte einmal mehr für viel Gesprächsstoff – auf und neben der Piste. Wir blicken auf die heissesten Weltcup-Geschichten.

Die Abfahrer geben in Kvitfjell auch im Sitzungszimmer Vollgas. Gegenüber der FIS werden die Athleten deutlich – und das betrifft auch die Zermatt-Rennen.

Mit der Aussage, die Rennen in Aspen seien klimafreundlicher als das in Schladming, hat FIS-Boss Johan Eliasch für Aufruhr gesorgt. Jetzt macht der Weltskiverband die Rolle rückwärts.

Selten war die Ski-Euphorie in der Schweiz grösser als in diesem Winter. Dabei ist unser Männer-Team gar nicht so erfolgreich, wie viele glauben.

Die Macher der Lauberhorn-Abfahrt erhalten von den Top-Stars nach zwei Trainings kein besonders gutes Zeugnis ausgestellt. Die Vorfreude auf die Doppel-Abfahrt in Wengen hält sich aber noch aus einem anderen Grund in Grenzen.

Nach dem Horror-Crash des kanadischen Airbag-Verweigerers Broderick Thompson wird im Ski-Zirkus über neue Sicherheitsmassnahmen diskutiert. Ein Abfahrts-Altmeister macht einen revolutionären Vorschlag.

Das erste Abfahrtstraining in Gröden ist Geschichte. Mit einem guten Schweizer Ergebnis. Zu reden gibt aber nicht nur das Resultat.

Niels Hintermann ist im zweiten Training zu den Abfahrten auf der «Birds of Prey» bester Schweizer. Am schnellsten fährt ein Überraschungsmann.

Top-Platzierungen sind bei Marco Odermatt Gewohnheit. In Zermatt ist das anders – wir erklären warum.

Beat Feuz ist bei der Matterhorn-Abfahrt erstmals als Experte fürs Schweizer Fernsehen im Einsatz. Dass er neben der Kompetenz auch den nötigen Witz für diese Aufgabe mitbringt, demonstriert er gleich am ersten Tag.