Auch wenns draussen grau, grau und nochmals grau ist – diese Tipps bringen Sonne ins Gemüt.

Bisher war der Alfa Romeo Stelvio ein SUV für Fahrer. Es gab kaum Assistenz, die bevormundete. Mit der Auffrischung bekommt der Bestseller ein umfassendes Technik-Update. Der BLICK-Test zeigt, ob wir am Steuer noch das Sagen haben.

Anfang Oktober wurde gewählt – morgen wird das Resultat bekannt und auf Blick TV das Schweizer Auto des Jahres verkündet. BLICK und DTM-Rennprofi Nico Müller stellen alle 13 Finalisten nochmals kurz vor.

Ausgerechnet beim zehnten Jubiläum kann die grosse Gala mit Siegerehrung der Wahl zum «Schweizer Auto des Jahres» nicht stattfinden. Die Sieger werden dennoch gekürt und gefeiert.

Nissan lässt ein Elektroauto von der Leine, das man nie laden muss: Nächstes Jahr bringen die Japaner ihren «E-Power»-Antrieb im neuen Qashqai nach Europa. Man fährt elektrisch ohne fetten Akku, den Strom erzeugt ein Benziner an Bord.

Mit dem T-Roc als Cabrio wagt sich VW an ein SUV-Cabrio. Ein programmierter Flop wie alle Hochbein-Cabrios bisher? Im Test erweist sich das T-Roc Cabrio objektiv als gelungen. Subjektiv ists heikler.

Die Garagen haben wieder geöffnet: Jetzt erst startet das Autojahr 2020 richtig durch. Im dritten Teil stellen wir die Modellneuheiten des Auto-Jahres 2020 von J wie Jeep bis M wie Mercedes vor.

Turbulenter Start für unseren Mazda 3 zum 30'000 Kilometer dauernden Langzeit-Test. Schon zweimal wurde ein Besuch in der Garage nötig – und dennoch läuft der kompakte Japaner wie am Schnürchen.

Mazda ist ein eher kleinerer Autohersteller. Aber ein besonders innovativer. In Genf wollten die Japaner ihr 100. Jubiläum feiern und den ersten Elektro-Mazda MX-30 zeigen. Wir blicken auf die Historie zurück und zeigen in der Galerie wichtige Meilensteine.