Der FC Le Mans will zurück in die Ligue 1 – und setzt dabei auf prominente Unterstützung: Thibaut Courtois, Torhüter bei Real Madrid, erwirbt Anteile am französischen Klub. Er ist nicht der einzige Top-Fussballer, der sich als Klub-Investor hervortut.

Eine plötzlich aufgerissene Autotür kann für Velofahrende üble Folgen haben. Mit einem einfachen Trick, der seinen Ursprung in Holland hat, können solche «Dooring» genannten Unfälle verhindert werden.

Die Geschichte ist alt. Dennoch macht sie einem Blick-Leser und VW-Fahrer aus Neuenburg weiterhin Angst. Er fahre eine tickende Zeitbombe, wirft er der Amag vor. Und versteht nicht, dass die VW-Importeurin seine Panik nicht ernst nimmt.

Am frühen Mittwochmorgen hat ein vor der Polizei flüchtender Mann den Luftraum über Kopenhagen lahmgelegt. Er war zu Fuss auf das Rollfeld gerannt, nachdem er sein Auto gegen den Flughafenzaun gesteuert hatte.

Klassische Automessen wie der Autosalon Genf werden immer seltener. Seit Jahren sucht die Branche deshalb nach Alternativplattformen, um sich neu in Szene zu setzen. Jüngstes Beispiel: die Miami Art Week als Ableger der renommierten Kunstmesse Art Basel.

Der neue Toyota Land Cruiser muss seine Vielseitigkeit im Atlasgebirge in Marokko beweisen. Trotz teurerem Preis bleibt er mit verbesserter Technik seinem Ruf als rustikaler Geländewagen treu.

Der Genfer Autosalon ist tot, es lebe die Auto Zürich. Die grösste Autoshow der Schweiz zeigt nächste Woche (7. bis 10. November) neben Neuwagen von fast 70 Marken auch rare Oldtimer und exklusive Supersportwagen.

Schnittige Formen, grosse Motoren, viel Leistung: Noble und sportliche Autos lassen uns träumen. Hier stellen wir zehn neue Luxusschlitten vor, die an der Auto Zürich das Publikum begeistern werden.

Mit rund 70 Marken trumpft die 37. Auto Zürich dieses Jahr mit einem neuen Ausstellerrekord auf. An der grössten und wichtigsten Automesse der Schweiz stehen vor allem SUV in allen Grössen im Scheinwerferlicht – aber nicht nur.

Der neue Hyundai Santa Fe ist kaum wiederzuerkennen. Die fünfte Generation wird grösser, kantiger und komfortabler – und wirkt wie ein koreanischer Land Rover. Wir sind das neue SUV-Flaggschiff von Hyundai gefahren.