Die Frage wird die Formel-1-WM ab 1950 überleben: Wer ist der grösste Fahrer seit über 1123 Rennen? Und was sind die Kriterien für eine Rangliste der Top Ten? WM-Titel, GP-Siege, Auto, Fahrstil, Kampfgeist, Rennintelligenz, Konkurrenz, Persönlichkeit?

Für Sauber gibts in Las Vegas trotz Nullnummer einen Hoffnungsschimmer. Und auch für Valtteri Bottas könnte es in der Formel 1 eine Zukunft geben.

Sind moderne Autos wirklich sicherer? Trotz fortschrittlicher Technik zeigt eine neue Studie, dass Tesla die Liste der tödlichsten Automarken anführt.

Manchmal sind die Wege in der Formel 1 nicht nur auf dem Fahrermarkt unergründlich. So müssen die zehn Teams wohl akzeptieren, dass Andretti ab 2026 durch die Hintertür als 11. Team am Milliardenkuchen mitnaschen kann. Hier gehts zum Boxenstopp von Roger Benoit.

Die letzten 60 Minuten vor der 22. Qualifikation in dieser Saison. Im Kampf um die Poleposition ab 7 Uhr MEZ (TV live). Dabei ist Mercedes mit der Russell-Bestzeit in eine Favoritenrolle geschlüpft. Audi-Sauber weiter schwach: 17. Bottas, 20. Zhou.

Kehrt Mercedes am Sonntag um 7 Uhr MEZ im Spielerparadies zum Siegen zurück? Vor der Sommerpause gewannen Russell (1) und Hamilton (2) gleich drei von vier Rennen. Im zweiten Vegas-Training lag jetzt Hamilton vor Norris und Russell.

Die Frage bleibt: Wann schliesst sich der Vorhang um das Formel-1-Trauerspiel namens «Sergio Pérez»? Der Mexikaner, der als WM-Achter 242 Punkte weniger holte als Teamkollege Max Verstappen, darf die Saison zu Ende fahren!

Moderne Autoschlüssel bleiben in der Tasche, während wir das Auto öffnen und starten. Verlieren wir ihn dann doch einmal, wirds sehr teuer. So gehst du richtig vor, wenn du den Autoschlüssel verloren hast.

Die Gerüchteküche hat eine weitere Türe geschlossen: Alpine und Mercedes bestätigten ihren Motoren-Deal ab 2026. Für mindestens fünf Jahre. Damit ist auch der Verkauf an Andretti endgültig vom Tisch.

Nach der fulminanten Aufholjagd in Brasilien steht Max Verstappen kurz vor dem Gewinn seines vierten WM-Titels. Für Ärger sorgen hingegen die FIA-Rennkommissare.