Climeworks steckt in der Krise. Die Gründer müssen beweisen, dass sie mehr als ein Luftschloss gebaut haben. Die Hintergründe zur gefeierten Zürcher Klima-Firma.

Beim Spanien-GP in Barcelona bilden die beiden McLaren-Piloten Oscar Piastri (1.) und Lando Norris (2.) die Frontreihe. Das bringt auch die Gefahr eines Crashes mit sich. Ihr Boss Zak Brown ist sich sicher: Früher oder später ist es so weit.

Der Wirbel um die zu starke Flexibilität des Frontflügels ist wohl schon nach dem ersten Trainingstag im Glutofen von Barcelona (33 Grad) zu Ende. Tagesschnellster: Piastri vor Russell und Verstappen. Sauber kaum verbessert.

Das WM-Schlusslicht Sauber bleibt auf der Jagd nach einem Podestplatz bei der prestigeträchtigen Boxenstopp-WM. Auch wenn die Hinwiler in Imola wegen den Bullen-Teams vom vierten auf den sechsten Platz zurückfielen, sieht es nach vorne gut aus.

Das Punkte-Geschenk zum 600. GP der Hinwiler Formel-1-Autos blieb aus. Doch Teamgründer Peter Sauber (81), als Ehrengast dabei, konnte gegenüber Blick trotzdem lächeln: «Das war stark von Hülkenberg. Nur der Lohn fehlte.»

Peter Sauber feiert in Imola das 600. Formel-1-Rennen «seines» Teams. Roger Benoit wirft in seinem Boxenstopp ein Blick zurück auf die wichtigsten Wegbegleiter des Schweizers.

Der Freitag vor dem 7. WM-Lauf. Kurz vor dem Ende des ersten Trainings überfuhr Gasly mit dem Alpine bei Tempo 250 einen Hasen. Unterboden, Frontflügel kaputt. Sekunden später crashte Bortoleto mit dem Sauber in Rivazza. Tagesschnellster: Piastri vor Norris und Gasly.

Der Führerschein ist für viele 18-Jährige ein wichtiger Meilenstein. Doch im Kanton Zürich gibt es lange Wartezeiten für Prüfungstermine. Fahrlehrer und Fahrschüler stehen vor Herausforderungen.

Seit Südafrika 1993 verlässt jedes Jahr ein Sauber-Auto aus Hinwil die Werkshallen. Am Sonntag in Miami stehen die Boliden zum 599. Mal an einem GP-Start. Das Ziel? Natürlich WM-Punkte. Doch davon spricht keiner mehr.