Wenn der Duke of Richmond in seinen Garten nach Goodwood (GB) einlädt, folgt alles, was in der Motorsport-Welt Rang und Namen hat. Auch Blick war am Riesenevent dabei und genoss die einzigartige Faszination.

Mit seinen Milliarden und seiner Wilderei im Zirkus versucht Lawrence Stroll (am Donnerstag 65) seit vier Jahren, Aston Martin endlich siegfähig zu machen. Falsch, er ist nur am WM-Titel interessiert.

Flavio Briatore ist zurück in der Formel 1. Der Rennstall Alpine hat den Italiener als Chefberater engagiert.

Das schlechte Wetter hat den GP Kanada im Griff. Und von der schnellsten Runde hier in Montreal können alle nur träumen – 1:10,240 von Vettel 2019 im Ferrari. Die Bestzeit im zweiten Training ging mit 1:15,810 überraschend an Fernando Alonso im Aston Martin-Mercedes.

Montreal wartet auf den Regen. Die Teams und Neueinsteiger Audi müssen nicht mehr warten. Die FIA präsentierte vor dem ersten Training am Freitag (19.30 Uhr MEZ) das Technik-Reglement für 2026. Windkanaltests sind erst ab dem 1. Januar 2025 erlaubt.

Wer holt die erste Pole-Position 2024 in Europa? Das ist die grosse Frage nach dem dritten Training hier vor über 60'000 Zuschauern und 25 Grad in Imola. Mindestens fünf Piloten haben ab 16 Uhr (TV live) die Chance auf den besten Startplatz.

Flavio Briatore musste einen Tumor am Herz entfernen lassen. Dies teilt der ehemalige Teamchef von Benetton und Renault in den sozialen Medien mit.

Bleibt Fernando Alonso bei Aston Martin oder sucht er 2025 eine neue Herausforderung? Der Spanier hat die Wahl, sagt Formel-1-Reporter Roger Benoit in seinem Boxenstopp.

Fernando Alonso wartet seit 2013 auf seinen 33. GP-Erfolg. Letzte Saison gelang dem Aston-Martin-Piloten achtmal der Sprung aufs Podest. Mittlerweile 42-jährig, denkt der Spanier keineswegs ans Aufhören.