Fast drei Jahrzehnte lang lebte Ursula Andress in einer einstöckigen Villa in Beverly Hills. Jetzt wurde das Anwesen verkauft – mit gutem Gewinn. Das berichtet die «Handelszeitung».

Ukrainekrieg, Chipkrise, Rohstoffmangel: Weltweit haben die Autohersteller mit grossen Herausforderungen zu kämpfen. Die Folgen sind auch auf dem Schweizer Automarkt deutlich zu spüren: Nach sechs Monaten müssen die Importeure weitere Verluste hinnehmen.

Ob mit Tesla oder Twitter: Wie kaum ein anderer Unternehmer vor ihm schickt sich Elon Musk (51) an, die Welt zu verändern. Aber was ist eigentlich das Ziel des reichsten Mannes der Welt?

Immer mehr europäische Metropolen wollen ihre Innenstädte autofrei machen und den Bewohnerinnen und Bewohnern mehr Platz und Lebensqualität zurückgeben. In der Schweiz nimmt dabei Lausanne eine Pionierrolle ein: Bis 2030 sollen Verbrenner von den Strassen verschwinden.

Ab 6. Juli 2022 werden Neuwagen selbst auf den Tacho schauen. Und uns einbremsen, wenn wir schneller als erlaubt fahren. Blick beantwortet sieben drängende Fragen zum Tempoassistenten ISA.

Erst Corona und die Chipkrise, jetzt der Ukraine-Krieg: Der europäischen Autobranche droht die nächste Versorgungskrise. Bereits stehen bei einigen Herstellern die Produktionslinien wieder still. Und Experten machen düstere Prognosen.

Lewis Hamilton bricht sein Schweigen. Der Brite äussert sich im Zuge der Präsentation des neuen Autos zur Zeit nach seiner dramatischen WM-Pleite.

Weltweit müssen über 800’000 Mercedes-Fahrzeuge mit Dieselmotor für einen Teiletausch und Software-Update in die Werkstatt. In der Schweiz sind rund 14’000 Fahrzeuge betroffen.

Mit dem ersten Ausblick auf den EQG macht Mercedes klar: Ja, selbst die Gelände-Legende G-Klasse wird 2023 elektrisch, um auch in der Strom-Zukunft weiter im Dreck wühlen zu dürfen.

Die Deutsche Umwelthilfe hat die Autokonzerne BMW und Daimler vergeblich aufgefordert, den Verbrennerausstieg bis 2020 zu verkünden. Jetzt zieht sie vor Gericht.