Über drei Jahrzehnte lang hat Martin Neff das wirtschaftliche Wohlergehen der Schweiz prognostiziert. Ende Monat tritt der frühere Chefökonom der Credit Suisse und von Raiffeisen ab. Neff spricht mit Blick über den Unruhestand sowie Tops und Flops bei seinen Prognosen.

Die Erwartungen an die Internationale Automobil Ausstellung IAA sind grösser denn je. Trotz aktuell (noch) guter Erträge steht die europäische Autoindustrie arg unter Zugzwang. Die IAA in München soll jetzt einen Stimmungswandel zum Guten bringen.

Im weissen Kleid und Schleier feiert Hanna Scheuring und Daniel Rohr ihre Hochzeit und geben sich bei Sommertemperaturen und Sonnenschein das Jawort.

Die bei uns wenig bekannte China-Marke JAC lanciert als Nachfolger des e-S2 den kompakten Elektro-SUV e-JS4 in der Schweiz. Blick testet den von Auto Kunz importierten China-Stromer.

Auf der Ferieninsel Capri vor der italienischen Küste sind Taxis die Stars der Strasse: Hier fahren einst normale Fiat Mareas oder Opel Zafiras als Cabrios – teils sogar verlängert.

Zum zwölften Mal hat eine Expertinnen-Jury das Women's World Car of the Year gewählt. Das aktuell beste Auto aus Frauensicht ist ein Familienauto: Der Kia Niro erfüllt die Wünsche nach Sicherheit, Platz und Nachhaltigkeit.

Wir bekommen graue Haare und Falten – nicht aber diese fünf Autos der Geburtsjahre 1967 bis 2001: Ihr unvergängliches Design lässt sie heute deutlich jünger wirken, als sie wirklich sind.

Die französische Luxusmarke DS wertet ihren Kompakt-SUV DS 3 auf. Die rein elektrische Version E-Tense erhält einen stärkeren Motor und mehr Reichweite. Was bleibt, ist der für einen Kleinwagen ungewöhnliche Premium-Touch – und der saftige Preis.

Auch 2023 steht erneut im Zeichen der SUVs. Fast jeder Hersteller bringt dieses Jahr mindestens eine Neuheit der trendigen Alleskönner auf unsere Strassen. In der Übersicht zeigen wir, welche bezahlbaren Kompakt-SUVs dieses Jahr zu uns rollen.

Komfortables Reisen à la française verspricht Citroëns neues Flaggschiff C5 X. Im SonntagsBlick-Dauertest sind wir vor allem auf den Verbrauch des Plug-in-Hybrids gespannt – und fragen uns, was für ein Auto das denn eigentlich ist.