Was sagt die Automarke über die Intelligenz des Fahrers aus? Ein britisches Vergleichsportal wollte es wissen und stellte Untersuchungen an. Blöd nur, dass ausgerechnet eine britische Marke schlecht abschneidet.

Manchmal hängt das Autoglück am seidenen Faden – und einem einzigen Modell: Wir zeigen fünf Autos, die einst ihre Marke retteten.

Jede Marke im Programm darf einmal: Im Pop-up-Store des Autoimporteurs Emil Frey präsentiert sich jetzt bis zum 27. Oktober die Stellantis-Edelmarke DS mit französischem Lifestyle.

Vom letzten Dienstag bis gestern Sonntagabend war Delsberg JU im Enten-Fieber. Aus aller Welt tuckerten rund 3500 Döschwos zum 2CV-Welttreffen in den Jura, um gemeinsam die Leidenschaft Döschwo zu leben. Auch SonntagsBlick.

Der machte uns neugierig bei der Lancierung: Mit exzentrischem Design, neuem Karosserie-Konzept und Plug-in-Hybrid schien der Citroën C5 X die ideale Alternative zum konventionellen Kombi. Hat der Teilzeit-Stromer die Erwartungen erfüllt?

Kleine Elektroautos? Fast Fehlanzeige! Citroëns neuer Chef steuert deshalb um und will seine Marke künftig wie einst mit coolen Kleinwagen gross machen. Doch in einem Punkt bleibt er hart.

Mit dem Ami traut sich Citroën richtig was! Der Döschwo der Neuzeit ist Basismobilität für die City mit 75 Elektro-Kilometern bei maximal 45 km/h – aber hohem Funfaktor. Jetzt sind Preise und Verkaufsstart bekannt.

Als nachhaltiges Stadtmobil ist der neue Fiat Topolino für die urbanen Regionen konzipiert. Mit den Massen eines Microcars bietet er Fahranfängern ab 15 Jahren eine sichere, komfortablere und umweltfreundlichere Alternative als das Töffli.

Die Kastenversion der berühmten Ente fährt neu auch elektrisch. Der italienische Karosseriebauer Caselani macht auf Wunsch aus einem Citroën ë-Berlingo die elektrifizierte Neuauflage des 2CV Fourgonnette. So günstig wie das Original ist die Neuauflage allerdings nicht.

Für ein halbes Jahr steht Citroëns neuer Crossover-Kombi C5 X in der Blick-Testwagengarage. Nach einem gelungenen Start achten wir im Zwischenbericht nun vermehrt auf Details im Dauertest-Alltag. Dabei können Fahrwerk und Plug-in-System nicht ganz überzeugen.