Die DS N°7 ist das wichtigste Auto der französischen Nobelmarke, nur in der Schweiz will sich der Erfolg noch nicht so recht einstellen. Das soll sich mit der zweiten Generation ändern.

Ein Pony, das im Kofferraum eines roten Citroën auf der Fähre nach Ischia transportiert wurde, sorgt für Empörung. Eine Schweizer Touristin filmte die Szene. Die Tierschutzorganisation Peta Schweiz hat für sie lobende Worte – anders als für den Besitzer.

Ein Pony im Kofferraum auf einer Fähre nach Ischia (I) sorgt für Wirbel: Das Tier soll von einer Schweizerin gefilmt worden sein. Ein Tierschützer und ein Politiker fordern Ermittlungen wegen Tierquälerei.

Stellantis belebt die Ikone neu: Der Citroën 2CV, einst das ultimative Anti-Statussymbol, wird als E-Auto neu aufgelegt. Und das zum Hammerpreis!

No. 8 heisst das neue Elektro-Flaggschiff von Citroëns Luxusableger DS. Das SUV-Coupé bietet Luxus, Leistung und grosse Reichweiten. Trotz Premium-Qualität ringt die Marke um Aufmerksamkeit im hart umkämpften Stellantis-Markenkonstrukt.

Die Konzernschwestern Opel und Peugeot haben ihre Mittelklasse-Crossover bereits vor längerer Zeit der Öffentlichkeit präsentiert. Nun zieht Citroën mit seinem C5 Aircross nach.

Während Europas Automarkt schwächelt, legen Elektromodelle stark zu. VW überholt dabei erstmals Dominator Tesla – und Günstigstromer von Renault und Citroën liegen ebenfalls in den Top 10.

Mit dem neuen ë-C3 Aircross lanciert Citroën einen weiteren Stromer zum bezahlbaren Preis. Parallel dazu gibts den Kompakt-SUV aber weiterhin auch als Verbrenner – mit optional sieben Plätzen! Alle Eindrücke zum neuen C3 Aircross gibts im Fahrbericht.

Als Citroën vor 100 Jahren die erste Schweizer Niederlassung eröffnet, sind europäische Grossserien-Hersteller noch rar. Was die Franzosen seit jeher auszeichnet: ungewöhnliche Kreationen mit Mut zur Innovation. Wir zeigen die wichtigsten Citroën aller Epochen.

Der Döschwo mobilisierte zwischen 1949 und 1990 die Massen. Das soll ab dem Frühjahr auch dem elektrischen ë-C3 gelingen. Jetzt hat Citroën auch verraten, wieviel der Budget-Stromer kosten soll.