Vergangenen Oktober stellte Citroën nach dem kleinen Stromer Ami den nächsten rollenden Würfel vor: Der Oli ist rollendes Ideenlabor mit Zukunftsvision. Wir durften testfahren und herausfinden, was die moderne Knutschkugel so alles kann.

Für ein halbes Jahr steht Citroëns neuer Crossover-Kombi C5 X in der Blick-Testwagengarage. Nach einem gelungenen Start achten wir im Zwischenbericht nun vermehrt auf Details im Dauertest-Alltag. Dabei können Fahrwerk und Plug-in-System nicht ganz überzeugen.

Der machte uns neugierig bei der Lancierung: Mit exzentrischem Design, neuem Karosserie-Konzept und Plug-in-Hybrid schien der Citroën C5 X die ideale Alternative zum konventionellen Kombi. Hat der Teilzeit-Stromer die Erwartungen erfüllt?

Kleine Elektroautos? Fast Fehlanzeige! Citroëns neuer Chef steuert deshalb um und will seine Marke künftig wie einst mit coolen Kleinwagen gross machen. Doch in einem Punkt bleibt er hart.

Citroën bietet die neue SUV-Limousine C4 X in der Schweiz nur noch rein elektrisch an. Im ersten Test kann er weder mit besonders viel Power noch Reichweite glänzen. Umso höher ist das Komfortniveau – und der Preis ist richtig heiss.