Vorsicht am Schweizer Himmel: Im vergangenen Jahr hat die Zahl der Fast-Kollisionen in der Luftfahrt massiv zugenommen.

Das Fliegen von Drohnen in der Nähe von Gefängnissen, Polizeiposten, Gerichtsgebäuden sowie Spitälern mit Helikopterlandeplatz wird im Kanton Waadt verboten. Die ferngesteuerten Fluggeräte müssen künftig eine Mindestdistanz von 300 Metern zu diesen Gebäuden einhalten.

Mit der Einsetzung eines Expertenrats und verschiedenen Verschärfungen der Sicherheitsmassnahmen reagiert die Post auf den Absturz von zwei ihrer Transportdrohnen. Dass die Sicherheitsmechanismen nicht funktioniert haben, sei "nicht akzeptabel".

Der Swiss klebt derzeit das Pech an den Tragflächen. Gleich diverse Flüge mussten in den letzten Tagen wegen Zwischenfällen annulliert werden.

Ein Flug fällt aus, weil ein Ventil versagt. Bei der Ersatzmaschine versagen bei der Landung in Kloten sogar die Bremsklappen und das Fahrwerk.

Am Dienstag landete ein Kleinflugzeug mit zwei Schweizern an Bord wohl illegal auf dem Mont Blanc. Nun zeigen Radar-Aufnahmen: Die Maschine wurde nicht zum ersten Mal für so ein Manöver benutzt.

Nach dem Heldenflug der Absturz: Gestern Mittag flog Skywork die Berner Young Boys von Zagreb zurück. Heute bleiben die Flieger am Boden. Die direkte Konkurrentin am Flughafen Bern-Belp, Helvetic Airways, kann für einige Strecken einspringen.

Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (Bazl) hat heute eine neue mögliche Absturztheorie verkündet. Aviatik-Experte Hansjörg Egger kann diese nachvollziehen.

Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (Bazl) erlaubt Ju-Air zwar wieder zu fliegen, aber nur unter Auflagen: Erstens verlangt das Bazl, dass vorläufig bei Flügen eine Minimalhöhe eingehalten wird. Zudem müssen sich die Passagiere inskünftig immer anschnallen.

Im Oktober soll das erste Drohnen-Rennen der Schweiz in Rapperswil-Jona stattfinden. Bisher sieht es gut für den Veranstalter aus. Das BAZL hat gerade eine Bewilligung erteilt.