Deutschland geht mit moderner Technik gegen Autofahrer vor, die sich während dem Autofahren vom Handy ablenken lassen. Auch hierzulande fordert eine Politikerin Massnahmen.

Die Schweiz hat 2023 leicht weniger Treibhausgase ausgestossen als im Vorjahr. Der Rückgang betrug eine Million Tonnen auf 40,8 Tonnen CO2-Äquivalente. Insgesamt lagen die Emissionen damit 26 Prozent tiefer als noch 1990.

Die Sanierung der Bahnstrecke im Wallis droht zum Debakel zu werden: Der eingebaute Beton an der Fahrbahn hat Risse. Hinter den Kulissen zoffen sich Bund, Bahn und Bauunternehmen. Bereits jetzt kostet die Tunnelerneuerung 180 statt 105 Millionen Franken.

Die SBB haben bekannt gegeben, dass der Testbetrieb im Gotthard-Basistunnel erfolgreich verläuft. Seit Montag fahren wieder Züge durch die instandgesetzte Weströhre.

Der Chef der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer liebt die SBB. Ein Gespräch über das Chaos bei der Deutschen Bahn, Ex-SBB-Chef Andreas Meyer – und die Schweizer Verhandlungen mit Brüssel.

Schwangere und stillende Lokführerinnen dürfen keine Züge fahren. Ihnen droht deshalb der Entzug der Fahrbewilligung. Zwei Berufsfrauen wehren sich gegen diese Praxis.

Die SBB schliessen neue Verträge für PR-Dienstleistungen ab. Mit der Ausschreibung werden von 2025 bis 2030 Aufträge für Dutzende Millionen Franken vergeben.

Die Schweizer Bahn der Zukunft wird Milliarden von Franken kosten. Welche Projekte sollen realisiert werden? Bahnchefs sowie Bund und Kantone kämpfen um einen gemeinsamen Nenner.

BAV-Direktor Peter Füglistaler verteidigt den Bahnausbau gegen Kritik und betont, dass die Kosten gedeckt sind. Neue Projekte seien jedoch erst ab 2033 finanzierbar.

Vor vier Wochen wurde das Castielerviadukt im Kanton Graubünden gesprengt. Blöd nur: die Rhätische Bahn hat doch glatt vergessen, das Bundesamt für Verkehr um die Genehmigung zu bitten. Der Lapsus hat nun ein rechtliches Nachspiel.