Warum das Schlagwort so häufig verwendet wird und welche negativen Effekte die Zuwanderung tatsächlich hat. Einige Fakten zur Politdebatte.

Ab 2030 sind EU-weit Plastikverpackungen von Einzelportionen untersagt. Der Schoggiproduzent Swissone und das Saucen-Startup Chipeño fürchten Auswirkungen. Und sehen sich deshalb vor neue Herausforderungen gestellt.

Eine Empfehlung für Kulturhäuser bringt die Mineralwasser-Branche auf die Barrikaden. Betriebe sollen Leitungswasser anbieten und Fläschli verbannen, finden die Behörden. Nicht zum ersten Mal nimmt man in Bern das Mineral ins Visier.

Der Bund wollte leisere Reifen durchsetzen, weil sie den Strassenlärm um 2 bis 3 Dezibel senken. Doch Branchenvertreter lehnen Selbstverpflichtung ab und sehen keinen Handlungsbedarf.

Auf dem mit Arsen belasteten Areal Rheinlehne in Pratteln BL beginnen ab dem 20. Januar die ersten Sanierungsarbeiten. Die Altlastensanierung kostet rund 179 Millionen Franken.

Vom Blüemlisalp-Laufkäfer bis zum Sternlebermoos: Eine neue Liste zählt 2999 Arten auf, für deren Überleben die Schweiz eine besondere Verantwortung trägt.

Seit den 90er-Jahren nimmt die Konzentration der Chemikalie Trifluoracetat in Gewässern massiv zu. Forscher warnen: Studien deuten darauf hin, dass TFA langfristig gesundheitsgefährdend sein könnte.

Zieht auf der Autobahn bald das Tempo an? SVP-Nationalrat Andreas Glarner fordert Tempo 130 auf den Schweizer Autobahnen. Unsere Leser haben in einer Umfrage und in den Kommentaren ihre Meinung dazu geäussert.

Umweltschutz oder Verkehrssicherheit lässt SVP-Nationalrat Andreas Glarner nicht gelten. Er fordert Tempo 130 auf Schweizer Autobahnen und Tempo 100 ausserorts. Die Experten des Bundes geben Gegensteuer.

Eine neue Plattform des Bundes trägt seit fünf Monaten Daten zusammen, um Risiken früh genug zu erkennen. Was die ersten Erkenntnisse daraus sind.