Sechs Tore, unzählige Glanzmomente und kein Ende in Sicht: Lionel Messi prägt die WM 2026. Landsmann und Ex-Basel-Stürmer Christian «Jimmy» Giménez schwärmt im Gespräch mit Blick vom Superstar – und glaubt sogar an den nächsten WM-Titel.

NSN, Q36.5 und Tudor Pro Cycling: Im Profiradsport gibt es drei Schweizer Teams. Nur eines davon arbeitet nachhaltig, um den helvetischen Radsport vorwärtszubringen.

Das Schweizer Tudor-Team hat am Montag sein Aufgebot für die Tour de France bekannt gegeben. Mit dabei sind auch zwei Schweizer – darunter ein Tour-Debütant.

Die Startnummern sind in der Formel 1 ein Thema für sich. Die Nummer 1 hat am meisten GPs gewonnen, dahinter folgt die 44 – vor allem wegen Sir Lewis Hamilton. Der Boxenstopp von Blick-Legende Roger Benoit.

Der Ferrari-Spuk von Barcelona soll sich hier in der Steiermark nicht wiederholen. McLaren, Mercedes und Red Bull haben aufgerüstet und am ersten Trainingstag die Roten in die Schranken gewiesen. Schnellster. Antonelli vor Piastri, Norris und Verstappen.

Die Hitzeschlacht um den Sieg beim GP von Österreich hat mit fast humanen 32 Grad auf 700 Meter Höhe begonnen. Schnellster nach den ersten 60 Minuten: Antonelli vor Russell, Piastri und Verstappen.

Auf dem Red Bull Ring in Spielberg wird dieses Wochenende der dritte und letzte GP des Monats ausgetragen. Als jüngster Rennsieger reist dabei nicht Antonelli, sondern Hamilton an. Der Fokus liegt aber nicht nur wegen des Bullen-Heimrennens auch auf Max Verstappen.

Es bleibt hier heiss auf 700 Metern Höhe in der Steiermark. Bis zu 37 Grad am Wochenende. Heiss geht es auch auf dem kürzesten GP-Kurs (4,326 km) zu. Schafft Audi beim GP Österreich endlich die Wende? Gabriel Bortoleto (21) wäre bereit.

Der überraschende Sieg von Lewis Hamilton (41) in Spanien hat alle Ferrari-Gegner aufgeschreckt. Alarm oder Krisensitzungen werden gemeldet. Kann die Konkurrenz der Roten am Sonntag in Österreich (TV live ab 15 Uhr) zurückschlagen?

Spannung vor dem Spielberg-GP: Hamiltons Ferrari-Comeback bringt das WM-Rennen durcheinander. Der Brite jagt Antonelli, während Ferrari und Mercedes ihre Teamstrategien überdenken. Das Inside von Roger Benoit.