Mit neuem Image legt die rumänische Renault-Tochter gerade mächtig zu – trotz zähem Automobilmarkt. An der Geneva International Motorshow verriet Dacia-CEO Denis le Vor, wie es mit der Marke weitergeht – und warum es sie jetzt in den Motorsport zieht.

Die Windschutzscheibe wird künftig nicht mehr nur vor dem Fahrtwind schützen. Das Schweizer Start-up Wayray will sie in einen Bildschirm verwandeln und alle relevanten Informationen für den Fahrer darauf projizieren. Wie, demonstriert die Firma am Autosalon Genf.

Schlechte Nachricht für den Genfer Autosalon und alle klassischen Autoshows: Mit Volvo entscheidet sich der erste renommierte Hersteller, seine Neuheiten künftig nicht mehr an klassischen Automessen zu zeigen. Unerfreuliche Aussichten für die grösste Schweizer Publikums

Mit dem Comedy-Programm «No Stress, No Fun!» ist Stéphanie Berger schweizweit unterwegs. Für BLICK inspiziert sie den Autosalon.

Das Tankstellennetz wird weiterleben. Damit es so kommt, setzt die Erdölvereinigung auf Wasserstoff und will die Tankstellen entsprechend erweitern.

Dieser Tage bietet Genf Exotisches ohne in einen Flieger zu steigen. Am Autosalon sind auch immer wieder automobile Exoten zu bewundern.

Guy Parmelins (58) Rundgang am 88. Genfer Autosalon war geprägt von seiner Vorliebe für kleine Autos und Fahrzeuge mit Zukunftstechnologie. Privat fährt der Bundsrat einen einfachen Mittelklassewagen der Marke Mazda. «Ich brauche keine Statussymbole» betont Parmelin.

Er hat Tradition, der VW-Konzernabend vor den Pressetagen am Genfer Autosalon. Im Schnelldurchlauf werden der versammelten Journalistenschar die wichtigsten Neuheiten des Konzerns präsentiert.

Der 88. Internationale Auto-Salon Genf öffnet seine Tore am 8. März und erwartet während elf Tagen rund 700'000 Besucherinnen und Besucher. Rund 180 Aussteller werden dem Publikum 110 Europa- und Weltpremieren präsentieren.