Audi punktet auch in Spa-Francorchamps, erneut wegen Gabriel Bortoleto. So ergibt sich eine neue Rangordnung innerhalb des Teams.

Wegen der extremen PS-Zahlen neuer E-Autos bangten Edeltuner wie Abt, Brabus und Alpina um ihre Existenz. Was tun, wenn Stromer ab Werk schon superschnell sind? Die Nobel-Schmieden haben die Kurve gekratzt – und sich neu erfunden.

Jobs weg, Modelle gestrichen, aber keine Visionen für die Kunden. Regieren in Europa die falschen Autobosse? Diese fünf Automanager zeigten, wie es richtig geht.

Wenn der Duke of Richmond im Sommer zur automobilen Gartenparty lädt, kommen sie fast alle. Das Festival of Speed hat sich längst zum grössten Autoevent Europas entwickelt. Dabei drücken insbesondere die chinesischen Marken der Open-Air-Messe ihren Stempel auf.

Die Abstimmung über den schönsten Formel-1-Tempel ist beendet – mit einem klaren Sieger.

Das wird der Start des Jahres im belgischen Spa. Auch wenn ein ständiger Gast 2026 wohl kaum mehr auftauchen wird – der Regen. Aber auch so bleibt die 7,004 km lange Superstrecke in den Ardennen gefährlich.

Amag-CEO Helmut Ruhl spricht über den weiterhin nicht in Fahrt kommenden Schweizer Automarkt, die Transformation zur E-Mobilität und die Rolle der Politik sowie über die Invasion der Chinesen-Marken in unserem Land.

Das Wetter verhöhnt in Spa weiter alle, die mit einem Regenschirm angereist sind. Der leicht bewölkte Himmel wird von 20 Grad begleitet. Schnellster im dritten Training: Antonelli vor Norris und Verstappen. Und Hamilton crasht in letzter Sekunde.

Der VW-Konzern strafft sein Modellangebot bis 2030 radikal. Erste Streichungen wie der VW Touran und der Audi A1 sind bereits beschlossen. Doch es dürfte noch viele weitere Modelle treffen.