Nach dem Ende der 33-jährigen Sauber-Ära geht in der kommenden Formel-1-Saison erstmals Audi an den Start. Doch wie sieht der neue Bolide aus? Die Teampräsentation in Berlin liefert im Laufe des Abends die Antwort.

China ist weltweit Spitzenreiter bei Stromern. Doch im Reich der Mitte dominieren einheimische Marken den Markt. Als einziger westlicher Hersteller kann Tesla die Dominanz durchbrechen.

Viele Hersteller elektrifizieren die Antriebe ihrer Sport- und Luxusmodelle für 2026. Aber trotz strenger CO₂-Vorschriften gibts auch in diesem Jahr noch neue reine Verbrenner-Sportwagen. Blick stellt dir die Interessantesten vor.

Zum sechsten Mal in Folge blieben die Neuwagenverkäufe 2025 insgesamt weit hinter den Erwartungen zurück. Der grösste Schweizer Autoimporteur Amag sieht das Jahr dennoch positiv.

In der Formel 1 stehen bald die Testfahrten in Barcelona an. Davor brodelt es in der Gerüchteküche heftig – vor allem bei Ferrari. Hier gehts zum Inside von Roger Benoit.

Auto-Schweiz-Präsident Peter Grünenfelder (58) blickt im Interview auf ein katastrophales Jahr für den Autohandel zurück. Was sind die Gründe für die Probleme? Und was muss sich ändern, damit hierzulande mehr E-Autos verkauft werden?

BMWs neuer iX3 hat bei der Wahl zum Schweizer Auto des Jahres 2026 gross abgeräumt. Bei der Fachjury gewann er mit Vorsprung, bei der Publikumswahl fuhr der BMW-Stromer auf Platz 2.

Trotz eines schwierigen Jahres blickt die Schweizer Autobranche zuversichtlich in die Zukunft und trifft sich zur grossen Siegergala des Schweizer Auto des Jahres 2026 in Safenwil AG. Abräumer des Abends ist der BMW iX3 – und auch Audi darf jubeln.

Mit grossem Vorsprung gewinnt der BMW iX3 bei der Jurywahl den Titel des Schweizer Auto des Jahres 2026. Beim Publikum hat Audis Kompakt-SUV Q3 Sportback die Nase vorn.