Audi präsentiert dieses Jahr zwei neue Luxus-SUVs. Während der riesige Q9 für die USA gedacht ist, soll der alles andere als kleine Bruder Q7 mit gleichen Qualitäten in Europa punkten – allerdings mit überraschender Antriebspalette.

Der Audi R8 kehrt zurück – zumindest als Kleinserie von 499 Fahrzeugen, dafür mit den Genen eines echten Supersportwagens, Hybrid-V8 und Karbon-Karosse. Den Namen dürften Fans in der Audi-Historie schon einmal gehört haben: Nuvolari.

Kann ein Grand Prix mehr Chaos, Dramen und elf Strafen bieten als hier in Monte-Carlo? Kaum. Kann der Start in die Europa-Saison mit einem so hochüberlegenen Dauersieger beginnen? Kaum.

Audi hat das bisher verrückteste Rennen seiner kurzen Formel-1-Karriere erlebt. Die Deutschen feierten um 17.27 Uhr schon zwei weitere WM-Punkte – diesmal von Nico Hülkenberg. Aber die Freude dauerte knapp zwei Minuten.

Der Mann, der 100 Sekunden vor Ende der Qualifikation in der Hölle von Monte-Carlo die Pole-Position hatte, wurde am Schluss Vierter: Topfavorit Charles Leclerc (28). Der Monegasse wollte seinem Ferrari-Chef Fred Vasseur (58) – im Spital – die beste Heilmedizin geben.

Das dritte Training zum GP von Monaco stand im Zeichen von Spekulationen: Wie krank ist Ferrari-Teamchef Fred Vasseur (58) wirklich? Nach dem erfolgreichen Freitag von Leclerc und Hamilton musste der Franzose ins Spital eingeliefert werden.

Warten auf die jährliche Horror-Stunde am Samstag ab 16 Uhr (TV live): Qualifikation zum GP von Monaco. Die fünf Favoriten nach Freitag: Hamilton mit 0,111 Sekunden vor Leclerc im Ferrari, Verstappen im Red Bull und beide Mercedes von Russell und Antonelli.

Zweimal rote Flaggen im ersten Monaco-Training. Zuerst crashte Hadjar, am Ende Alonso. Wie erwartet lagen beide Ferrari von Leclerc und Hamilton vorne. Audi lieferte die Überraschung: 7. Hülkenberg, 9. Bortoleto.