Ein riskantes Manöver eines schwarzen Audis mit Schweizer Kennzeichen sorgt im Kosovo gerade für Wirbel. Statt zu warten, zieht der Fahrer nach rechts auf das Trottoir.

Bei Audi folgt ein neues Modell dem anderen. Nach A5, Q5, A6, A6 E-Tron und Q6 E-Tron ist jetzt der Q3 dran. Der längst erwachsen gewordene Kompaktklasse-SUV hat auch in der dritten Generation eine wichtige Bedeutung.

Aktuell führt BMW mit dem 5er Touring den Dreikampf der Vielfahrer-Kombis vor Audi A6 und Mercedes E-Klasse an. Zu Recht? Das soll unser Langstreckentest des 540d mit Allrad und Sechszylinder-Diesel herausfinden.

Audi steckt in einer Krise: Der Gewinn im ersten Quartal sank um 14,4 Prozent auf 630 Millionen Euro. Konzernchef Gernot Döllner sieht ein anspruchsvolles Jahr mit Umstrukturierungen und Stellenabbau in Deutschland.

Audi wagt in China den Neustart. Der an der Autoshow in Shanghai präsentierte E5 Sportback ist das Ergebnis einer Kooperation mit dem Staatskonzern SAIC. Der schnittige und leistungsstarke Stromer soll endlich die anspruchsvollen chinesischen Kunden überzeugen.

Lange mussten die Kunden auf neue Audi-Modelle warten. Doch jetzt geht es Schlag auf Schlag. Kaum einem Modell kommt dabei eine grössere Bedeutung zu als dem neuen A6 Avant. Kann der Oberklasse-Kombi auch in der TDI-Basisversion überzeugen?

Bei Audi wird seit Monaten um Sparpläne gerungen. Nun gibt es eine Einigung zwischen Konzern und Arbeitnehmerseite. Audi will damit mittelfristig mehr als eine Milliarde Euro pro Jahr sparen.

Audi brechen die Gewinne weg. 2024 sackte das Nachsteuerergebnis der Ingolstädter VW-Tochter um 33 Prozent auf 4,2 Milliarden Euro ab, wie der Konzern mitteilte. Es ist bereits der zweite deutliche Rückgang in Folge.

Erfolg hat bei Audi einen Namen: Q5. Jetzt startet das SUV-Zugpferd in der Mittelklasse in seiner dritten Generation. Antriebsquelle bleiben Verbrenner, mehr oder weniger elektrisch unterstützt. Der Q5 macht vieles richtig, offenbart im ersten Test aber auch Schwächen.

VW und Audi rufen viele Fahrzeuge zurück. Grund sind fehlerhafte Airbags. Der Rückruf betrifft auch noch andere Marken des Volkswagen-Konzerns. Betroffene Autofahrer in der Schweiz müssen aber nicht selbst aktiv werden.