Cupra bringt mit dem Terramar bereits den vierten SUV der Marke auf den Markt. Nicht elektrisch, sondern nur als Benziner und Plug-in-Hybrid. Vielleicht aber genau jetzt das richtige Rezept?

Der Wandel weg vom Benziner hin zum E-Wagen bewegt die Schweiz. Die Leserinnen und Leser vom Blick sind mehrheitlich sehr kritisch eingestellt. Es gibt aber auch Fans. So denkt unsere Community über Elektroautos.

Nirgends sind die Velos teurer, die Radler schicker und die Mountainbike-Racingteams erfolgreicher als hierzulande.

Am Morgen rasch vom Gipfeli abbeissen, nebenbei die Whatsapp-Nachrichten checken oder das Auto ein paar Zentimeter über die Linie parken: Was für viele zum Autofahrer-Alltag gehört, kann schlimmstenfalls eine grosse Stange Geld und teils auch den Fahrausweis kosten.

Überlaute Sportwagen sind für viele ein Ärgernis. Was kaum jemand weiss: An den Lärmgesetzen zu Auspuffklappen schreiben die Autohersteller massgeblich mit.

Der Verkauf von Campervans und Wohnmobilen explodierte während Corona. Doch jetzt fliegen wir wieder vermehrt in die Ferien – und viele Wohnmobile landen auf dem Occasionsmarkt.

Während Corona explodierte der Verkauf von Campervans und Wohnmobilen. Jetzt kehrt Ernüchterung ein. Das bietet aber auch Chancen.

Wer den Umstieg aufs Elektroauto wagen will, sollte sich mit ein paar Besonderheiten der Mobilität der Zukunft vertraut machen. Experten helfen den wechselwilligen Lenkerinnen und Lenkern im Rahmen einer speziell entwickelten Probefahrt auf die Sprünge.

Seit 2016 arbeitet das Schweizer ETH-Start-up Synhelion an der Entwicklung von Treibstoffen auf Basis von Solarenergie und CO₂. Jetzt startet die erste Produktionsanlage für umweltfreundliche Treibstoffe in Jülich (DE). Doch wer profitiert vom CO₂-neutralen Sprit?

Bereits jeder vierte neue Personenwagen in der Schweiz ist ein Elektroauto. Wenn du den Umstieg testen willst: Hier gibts die Chance auf ein kostenloses E-Auto-Abo von AMAG und Clyde!