Climeworks steckt in der Krise. Die Gründer müssen beweisen, dass sie mehr als ein Luftschloss gebaut haben. Die Hintergründe zur gefeierten Zürcher Klima-Firma.

Die grossen Unternehmen liefern Milliarden an die Schweizer Staatskasse ab. Der Geldsegen füllt die Kassen der Kantone. Aber auch einzelne Personen müssen mächtig abdrücken. Das grosse Steuer-Ranking 2024.

Grossaktionär Peter Spuhler hält nur noch einen sehr kleinen Anteil am Luzerner Stahlkocher. Nach dem Machtkampf im vergangenen Jahr möchte der Stadler-Patron geordnet aussteigen.

Die Palette möglicher Elektroautos wird immer grösser. Hier den Durchblick zu behalten, ist nicht ganz einfach. Unser Quiz hilft dir herauszufinden, welches Modell am besten auf dich zugeschnitten ist.

Der Zuger Finanzdirektor Heinz Tännler zieht Reiche aus Zürich, Basel und Genf an – und grosse Firmen in Serie. Aber auch Widerstand.

Nach der Wirtschaftskrise kam der Groove von Detroit nach Biel. Von 1936 bis 1975 rollten im Seeland 330'000 amerikanische Autos vom Band.

Weil herkömmliche Kurz-Testfahrten für ein umfassendes Kennenlernen der Elektromobilität nicht ausreichen, gibt es jetzt XL-Probefahrten bis in den Schwarzwald – mit E-Mobility-Experten, Ladestationen und Spätzle.

VW und Audi rufen viele Fahrzeuge zurück. Grund sind fehlerhafte Airbags. Der Rückruf betrifft auch noch andere Marken des Volkswagen-Konzerns. Betroffene Autofahrer in der Schweiz müssen aber nicht selbst aktiv werden.

Weil sich ein Leser bei Blick gemeldet hatte, recherchierte die Amag seinen Fall nochmals. Und siehe da: Das Auto des Blick-Lesers ist vom Airbag-Rückruf betroffen. Drei schriftliche Rückrufe wurden von ihm allerdings ignoriert. Dennoch wird der Airbag jetzt ersetzt.

Die Geschichte ist alt. Dennoch macht sie einem Blick-Leser und VW-Fahrer aus Neuenburg weiterhin Angst. Er fahre eine tickende Zeitbombe, wirft er der Amag vor. Und versteht nicht, dass die VW-Importeurin seine Panik nicht ernst nimmt.