Die Schweiz hat im letzten Jahr ein zusätzliches Gigawatt Solarkraft installiert. Das entspricht der Leistung des Kernkraftwerks Gösgen.

Tempobussen fängt man oft unabsichtlich ein: Mal kurz Tacho nicht angeguckt – schon blitzt es. Dagegen gibt es Tricks und den Rat, bei neuen Autos nie der Tacho-Voreilung zu vertrauen.

Die Enttäuschung nach der Niederlage der Schweizer Fussballer an der WM währte nur kurz. Danach feierte die versammelte Autobranche im Classic Center in Safenwil die Sieger der Wahl «Schweizer Auto des Jahres 2023».

Léa Miggiano hat das Auto-Abo in der Schweiz lanciert. Die Baselbieterin ist auch nach vier Jahren noch voller Tatendrang: Was sie mit ihrem Team plant, worauf sie stolz ist und warum Carvolution zur Veränderung der Mobilität beiträgt, verrät sie im Interview.

Mit der Live-Übertragung des Schweizer WM-Spiels gegen Brasilien startete die Gala zur Preisverteilung der Wahl Schweizer Auto des Jahres 2023.

Was wir sonst nicht mal unserem Auto antun, dürfen wir mit einer teuren Studie machen. Cupra lädt Blick ein, das Urban Rebel Racing Concept über eine Rallye-Piste zu prügeln. Das weckt die Vorfreude auf den elektrischen Kleinwagen.

Wie nützlich ist das Tool, das unsere Portemonnaies entlasten soll? Wie einfach ist die Preiserfassung? Kann man die Plattform missbrauchen? Wir haben die Antworten.

Die Experten-Jury hat sich entschieden: Am Montag, den 28. November wird das Siegermodell der Wahl «Schweizer Auto des Jahres 2023» präsentiert. Wir stellen die Kandidaten vor.

Tausende Diesel-Käufer ausserhalb Deutschlands können wieder auf Schadenersatz hoffen: Der deutsche Bundesgerichtshof (BGH) hat am Montag im Musterfall eines Schweizer Kunden entschieden, dass die Voraussetzungen für eine Sammelklage erfüllt sind.

Seit knapp einem Jahr lenkt der vormalige Finanzchef Helmut Ruhl als CEO die Amag-Gruppe. SonntagsBlick trifft den Chef des grössten Schweizer Auto-Unternehmens zum persönlichen Gespräch – natürlich mit Abstand und Schutzmaske.