Die schönsten Tage des Jahres haben begonnen: die Sommerferien. Damit die gute Laune anhält, hat Blick Wissenswertes für die kommenden Wochen im In- und Ausland zusammengetragen. Die wichtigsten Antworten auf drängende Fragen.

Auch wenn Tausende betroffen sind: Heute kann man in der Schweiz nur als Einzelner gegen eine Firma klagen. Das könnte sich nun ändern.

Bei Kontrollen in dieser Woche hatte die Polizei in Schaffhausen alle Hände voll zu tun. Sie erwischte einen extrem verrosteten Reisebus und einen LKW-Chauffeur, der nicht wirklich viel auf Ruhezeiten gab.

Der Test der «Handelszeitung» zeigt: Die besten Wechselkurse haben Karten der Neobanken. Die Unterschiede zwischen den Anbietern sind gross, vergleichen lohnt sich.

Nachdem sich das Update aufs neue Betriebssystem bei VWs Elektromodellen immer wieder verzögert hatte, konnten wir nun endlich das SUV-Coupé ID.5 GTX mit neuer Softwareversion 3.0 auf die Probe stellen.

Wolfsburg, wir haben ein Problem – so das Fazit unseres Dauertest-Zwischenberichts zum VW ID.4 GTX letzten Sonntag. Denn statt neuer Software zeigte der Elektro-SUV nach einem Update noch immer die alte an. Doch der Teufel steckt hier im Detail.

Nach Hyundai übernimmt Astara auch den Import von Nissan und der Stellantis-Marken Abarth, Alfa, Fiat und Jeep in der Schweiz. Astara wird so hinter Amag und Emil Frey zum drittgrössten Autoimporteur unseres Landes. Doch wer ist diese Importgruppe?

Die hauptsächlich im Automobilhandel tätige Amag erweitert ihre Geschäftstätigkeit in Richtung E-Mobilität. Deshalb hat sie die Firma Helion gekauft.

In diesem Jahr wird der grösse Schweizer Auto-Importeur Amag 77 Jahre alt. Gefeiert wird das Schnapszahl-Jubiläum mit über 100 Autos, Elektro-Testfahrten und einem Hauptpreis.

Trotz Versorgungs- und Absatzkrise macht die Amag auf gute Laune und zeigt sich spendabel: Es gibt eine grosse Party für Mitarbeiter und 100 Millionen für die Umwelt.