Einst Hoffnungsträger, jetzt Auslaufmodell: Das Ende des Superjumbos A380 naht. Nun rechnet auch Ex-Airbus-Manager John Leahy mit «seinem» Jet ab und erklärt die Fehler.

Was für eine Schelte von Qatar-Airways-Chef Akbar Al Baker! Seine Airline wird das grösste Flugzeug der Welt wohl nie mehr einsetzen. Der Trend in der Branche ist seit Monaten klar: Das Ende des Superjumbos naht.

Das Verdikt ist klar und lässt kaum Fragen offen. Und doch wollen weder Sieger noch Besiegte ihr Barrage-Schicksal akzeptieren. Das lehrt die Geschichte.

Er ist das Barrage-Trumpfass des FC Sion: Starstürmer Guillaume Hoarau. Im BLICK-Interview verrät er, dass er die Schuhe auch mit 37 nicht an den Nagel zu hängen gedenkt. Und am liebsten in Sion bleiben würde.

Noch drei Spiele bleiben Sion für die Mission Ligaerhalt. Die Krux: Egal, wie der Gegner heisst – verlieren ist verboten! Das Duo Walker/Hoarau kann es richten.

Sion-Präsident Christian Constantin ist böse auf Fabio Grosso. Und er rechnet vor: «Wir brauchen sieben Punkte, um rauszukommen.»

Die Lage des FC Sion bleibt unverändert prekär. Und den Wallisern gehen allmählich die Spiele aus. Dennoch ist Guillaume Hoarau felsenfest vom Ligaerhalt überzeugt.

Am Donnerstag wird in Deutschland über die Zukunft der Lufthansa entschieden. Das betrifft auch die Swiss. Aber Aviatik-Experte Hans Ruedi Vogel weiss: Es gibt auch noch andere Investoren, die eine Perle wie die Swiss gerne kaufen würden.

Die französische Fluggesellschaft Air France hat den Flugverkehr wegen der Coronavirus-Pandemie ebenfalls stark heruntergefahren. Das aktuelle Netzwerk entspreche nur noch rund 10 Prozent der regulären Kapazität, heisst es in einer Medienmitteilung vom Donnerstag.

Nach weiteren Grenzschliessungen fürchten Fluggesellschaften in aller Welt um ihre Existenz und rufen verstärkt nach Staatshilfe. Airlinekonzerne wie Lufthansa mit Tochter Swiss, Air France KLM, IAG oder Easyjet fahren ihre Kapazitäten kräftig herunter.