Jetzt startet die britisch-chinesische Marke MG auch in der Schweiz. Wir fuhren einige Modelle der bei uns noch unbekannten Marke – zum Beispiel den 435 PS starken Stromer MG4 XPower.

Der legendäre Zwölfzylinder-Motor ist Geschichte. Ab sofort macht ein V8-Biturbo mit zusätzlichem E-Motor den neuen Continental GT zum stärksten Serien-Bentley aller Zeiten. Wir waren im leicht getarnten Prototypen auf der Rennstrecke.

Erster Elektro-Kombi der Oberklasse: BMWs 5er Touring kommt neu rein elektrisch mit 340 oder 601 PS, viel Platz und üppigem Laderaum. Aber das ist nicht die eigentliche Überraschung. Blick ging auf Testrunde.

Lancia ist zurück! Mit dem neuen Ypsilon will die einstige Traditionsmarke in Europa wieder durchstarten – mit ein wenig Noblesse, Strom und Sprit. Nur für die Schweiz hat der Relaunch einen Haken.

Ende Jahr rollt Cupras zweiter Stromer Tavascan in die Schweiz. In vielen Punkten lässt der SUV seine Schwestermodelle bei Skoda und VW hinter sich: In welchen Disziplinen zieht er vorbei – und in welchen nicht?

Rolls-Royces erstes Elektroauto startet in der Schweiz. Der über eine halbe Million Franken teure Spectre begleitet uns eine knappe Woche im Alltag. Hier unsere Erfahrungen mit dem Luxus-Stromer.

Der Duster ist das Aushängeschild der rumänischen Renault-Tochter Dacia. Lange galt der Kompakt-SUV als günstigster Allradler auf dem Markt – doch mehr Technik bedeutet beim dritten Duster auch steigende Preise. Bleibt er dennoch ein Schnäppchen? Wir habens ausprobiert.

City-SUVs boomen in Europa wie nie zuvor. Einer der Bestseller im Segment ist der Yaris Cross, den Toyota nach vier Jahren mit einem leicht stärkeren Hybridsystem, neuen Assistenten und frischem Digitalangebot aufrüstet. Blick sass bereits hinterm Steuer.

Nach Erfolgen in Deutschland startet die chinesische Marke MG noch 2024 auch bei uns. Sie will vor allem mit bezahlbaren Klein- und Kompaktwagen den Markt aufmischen. Wie stehen die Chancen? Wir sind den MG3 Hybrid+ für umgerechnet knapp 20'000 Franken gefahren.

Hochautomatisiertes Fahren, bei dem wir die Hände vom Steuer nehmen dürfen, kommt weiterhin nicht so recht voran. Das könnte sich bald ändern. Mercedes testet ein System, mit dem das Auto weitgehend autonom durch den Stadtverkehr jongliert.