Elektrogeflüster Folge 13: Megawatt-Batterien bei E-Autos

Die Batterie-Entwicklung eilt der Infrastruktur davon

Wilma Fasola und Andreas Engel

Elektroautos im Fokus: Im E-Mobilitäts-Podcast «Elektrogeflüster» der Handelszeitung dreht sich alles um die elektrische Mobilität. Die Hosts, Andreas Engel und Wilma Fasola, diskutieren über Reichweiten, Ladeinfrastruktur und die neuesten Trends im Bereich der Elektrofahrzeuge. 

Das bietet Folge Nr. 13

Denza, die Edeltochter des BYD-Konzerns, hat mit ihrem Z9 GT eine neue Megawatt-Ladetechnologie vorgestellt. Diese soll eine Ladeleistung von bis zu 1000 kW ermöglichen und das Auto in 5 Minuten 400 Kilometer Reichweite nachtanken lassen. Doch die erste Frage ist: Wo bitte steht eine Ladesäule in der Schweiz, die das auch liefern kann? Andere Fragen rund um die Batterie des E-Autos sind: Macht der CO₂-Rucksack die Ökobilanz der Stromer wirklich kaputt? Halten die Akkus wirklich nur ein paar Jahre? Ist die Entsorgung der Batterien immer noch ein Problem? Und was hat es eigentlich mit dem EU-Batteriepass auf sich?

So viel sei verraten: Die neue Folge von Elektrogeflüster räumt wieder mit einigen Mythen auf. Und es gibt eine Antwort auf die Frage, warum das gleiche Auto mit der gleichen Ladeleistung eine Ladezeit von 15 Minuten bis 27 Stunden haben kann.

Zu den Hosts

Andreas Engel (40) ist seit 2013 Autojournalist und schreibt für den «Blick», den «Sonntagsblick», die «Schweizer Illustrierte» und andere Ringier-Titel. Im Rahmen seiner Recherchen testet er regelmässig die neuesten E-Auto-Modelle.

Wilma Fasola (45) ist seit über zwanzig Jahren Journalistin und schreibt für die Specials der Handelszeitung. Sie ist ein Petrolhead, testet gerne die schnellen Autos mit Sound und ist während einiger Jahre als Co-Pilotin auch an zahlreichen Oldtimer-Rallyes mitgefahren.

Alle Tipps aus der Podcast-Folge:

BYD kündigt revolutionäre Megawatt-Lader an – was steckt dahinter?

Schöne neue Akkuwelt

Schaffen Batterien bald Tausende Kilometer? Klimakiller E-Auto-Batterie?

E-Auto-Batterien halten viel länger als gedacht

Die Schweiz wird zur Recycling-Vorreiterin

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