Im Jahr 1918 tritt ein Elektrolastwagen von Tribelhorn seinen Dienst bei der Mineralquelle Eptinger AG seinen Dienst an. 100 Jahre später ist der ehrwürdige Klassiker dieses Wochenende einer der Stars am Bergrennen in Steckborn TG.

Mit seinem rund 2,5 Tonnen schweren 1919er American La France wird Roland Britschgi beim Bergrennen Steckborn-Eichhölzli vom 22. und 23. September starten.

Die Schweizer Oldiesezene hatte letzte Wochen ihren grossen Auftritt in Zürich. Am Zurich Classic Car Award rollten ausgesuchte Auto-Schönheiten durch die Stadt und sammelten sich am Bürkliplatz.

Die Amag feiert 70 Jahre VW in der Schweiz. Und im Vorfeld des grossen Volksfests in Interlaken BE kommt unser BLICK-Redaktor zu einer exklusiven Fahrt im ersten Käfer der Schweiz.

Seit 15 Jahren verwandeln einmal im Jahr rund 60 historische Rennwagen und -Töffs das Oval der offenen Radrennbahn zum «Indianapolis in Zürich-Oerlikon». Diese Woche wars wieder soweit.

Vor 50 Jahren kam das perfekte Hochsommer-Ferienmobil zur Welt. Zum Jubiläum wagen wir eine nostalgische Ausfahrt im Citroën Méhari.

Die Schweizer Fussball-Nati residiert während der WM am Heimatort des Lada. In derselben Stadt entstand 1969 ein Autowerk, in welchem 1970 der erste Lada vom Band rollte.

Vor dem Zweiten Weltkrieg lieferte Renault vor allem Autos der gehobenen Preislage aus. 1943 – vor 75 Jahren – wurde dann der Prototyp des künftigen 4CV zertifiziert. Der gallische Käfer machte nach dem Krieg die Franzosen wieder mobil.

Am Wochenende knattern in der kleinen Aargauer Gemeinde Rudolfstetten die Motoren: Zum achten Mal startet der historische GP Mutschellen.

Günstige und rare Oldtimer mit ansprechend Leistung gibts nicht? Stimmt nicht! Der AC 3000 ME ist – obwohl ein ganz seltener Oldie – als Schnäppchen zu haben.