Die Aktie von Stadler Rail ist so günstig wie nie, wie eine Analyse von cash.ch zeigt. Die Chancen und Risiken für Investoren im Überblick.

Die Giruno-Züge der SBB machen auf der Strecke von Basel nach Hamburg (D) Probleme. Bei den Zügen aus den Werken von Stadler Rail kommts mehrfach zu Ausfällen. Darum setzt die Deutsche Bahn jetzt auf Rollmaterial der Konkurrentin Siemens.

Von Rorschach nach Heiden gibts neu Klimaanlage und wieder eine 1. Klasse – von Stadler. Die neuen Züge kosten 17,5 Millionen Franken und sind ab Ende 2028 im Einsatz.

Stadler Rail kämpft in Berlin mit Problemen. Der Zugbauer von Patron Peter Spuhler setzt ein Sparprogramm um, um den Standort zu sichern. Die Angestellten der Stadler-Fabrik in Pankow sollen auf Lohn verzichten und Arbeitszeiten reduzieren, um Entlassungen zu vermeiden.

Siemens erhält den Zuschlag für 116 neue S-Bahn-Doppelstockzüge der SBB. Der 2-Milliarden-Auftrag geht nicht an Stadler Rail. In einer Reaktion zeigt sich das Team rund um Patron Peter Spuhler schwer enttäuscht.

Stadler Rail ging bei der neusten Zugbestellung der SBB leer aus – zum grossen Ärger von Patron Peter Spuhler. Es ist aber nicht das erste Mal, dass der Thurgauer Zugbauer den Kürzeren gezogen hat. Drei Beispiele zeigen: Spuhler kann laut, kennt aber auch leise Töne.

Die Nerven sind auf beiden Seiten angespannt. Stadler-Rail-Boss Peter Spuhler schiesst gegen seinen wichtigsten Kunden SBB. Und die SBB stehen nach ihrem Milliardenauftrag nach Deutschland im Kreuzfeuer. Heute Donnerstag treffen sich die Streitparteien nun.

Siemens darf über 100 S-Bahn-Züge für die SBB bauen. Dagegen erwägt Stadler Rail jetzt einen Rekurs. Verwaltungsratspräsident Peter Spuhler kritisiert die Bewertung als unverständlich und vermutet gar eine Benachteiligung.

Der Zugbauer Stadler Rail erweitert sein Werk in den USA. In Salt Lake City sollen 200 neue Arbeitsplätze entstehen. Auch der Thurgauer Konzern versicherte der dortigen Regierung im Rahmen des Zolldeals, Investitionen zu tätigen.

Die SBB vergeben einen Grossauftrag an Siemens statt an Stadler Rail. CEO Vincent Ducrot erhält deshalb Morddrohungen – und braucht Bodyguards.