Wegen russischer Luftangriffe reist Wolodimir Selenski kurzfristig nicht nach Davos. Dafür traf Blick seinen Berater Oleksandr Kamyshin am WEF. Er erklärt, warum die Rüstungsindustrie der Ukraine Europa hilft und warum er ein Fan der SBB ist.

Die SBB dürfen die Strecke zwischen Zürich und Winterthur auf vier Spuren ausbauen. Die Kosten belaufen sich auf 3,3 Milliarden Franken und die Bauzeit beträgt zehn Jahre.

Verkehrsminister Albert Rösti will Milliarden für den Ausbau von Bahn und Strasse ausgeben. «Geldverschwendung», sagt Ex-SBB-Chef Benedikt Weibel. Sein Vorschlag: mehr Verbindungen zwischen den Zentren, mehr Sitzplätze und ein neuer Tunnel.

Mit 5000 Leuten unterhält, pflegt und erneuert Andreas Brunner das Schienennetz der SBB. Beim Besuch auf der Grossbaustelle Bern–Freiburg erklärt der Luzerner, wie lange eine Schiene hält und warum Totalsperren für alle ein Vorteil sind.

Der orange Riese führt zusammen mit den SBB einen Test für kleine Bahnhofshops vom Format MIO durch. Die Läden sind eine Art Mini-Migrolino, es gibt auch Alkohol und Zigaretten. Mit dem Format Mio macht die Migros dem Marktführer Valora Konkurrenz.

Der Thurgauer Zugbauer und der deutsche Konkurrent bauen 226 Züge für die Dänischen Staatsbahnen. Dies, obwohl es zwischen den beiden Unternehmen wegen des letzten SBB-Grossauftrags Knatsch gibt. Der Zugbauer von Peter Spuhler hat gegen die Vergabe Rekurs eingelegt.

Eine Panne sorgte am Dienstag für Verspätungen auf der Strecke Bern–Zürich. Der IC1 musste in Othmarsingen evakuiert werden. Blick-Fotograf Mattia Coda erreichte Zürich erst zwei Stunden nach planmässiger Ankunft.

Am Freitag trauert die ganze Schweiz um die Opfer der Brandkatastrophe von Crans-Montana VS. Auch die Lokführer der SBB erweisen den Opfern die letzte Ehre, indem sie hupen.

Die Giruno-Züge der SBB machen auf der Strecke von Basel nach Hamburg (D) Probleme. Bei den Zügen aus den Werken von Stadler Rail kommts mehrfach zu Ausfällen. Darum setzt die Deutsche Bahn jetzt auf Rollmaterial der Konkurrentin Siemens.

Zwei Minuten zu früh mit einem ungültigen Ticket unterwegs – und schon kassiert ein Student eine saftige Busse von den SBB. Ist das übertriebene oder berechtigt? Unsere Leser haben klare Meinungen dazu.