Die Formel 1 inspiriert nicht nur den Rennsport, sondern auch Strassenfahrzeuge. Von Aston Martin bis Porsche: Wir zeigen, welche Autos echte Formel-1-Technologie auf die Strasse bringen und wie viel Rennstrecken-DNA wirklich in ihnen steckt.

Auf einer Autobahn in Frankreich erwischte die Polizei einen Schweizer Porsche-Lenker mit 180 km/h – erlaubt waren 130. Der Ausweis ist weg, ein Verfahren läuft.

Neben den Problemen bei Porsche belasten auch höhere Zölle das Ergebnis. Trotzdem sieht der Finanzchef den VW-Konzern auf dem richtigen Weg. Doch es bleibt noch viel zu tun.

Porsches Spitzenmodell 911 Turbo S wird dank elektrifizierter Turbolader noch heisser. Der Supersportler leistet beeindruckende 711 PS und bleibt trotz Gewichtszunahme ein Alleskönner für Alltag und Rennstrecke. Wir durften den Top-Elfer bereits fahren.

Nach viel Kritik gibt VW-CEO Oliver Blume seinen Posten als Porsche-Chef ab. Als Nachfolger wird ein ehemaliger Ferrari-Entwickler und McLaren-Manager gehandelt. Der Wechsel an der Porsche-Spitze wird zum Jahresende erwartet.

Porsche will mit einem Strategiewechsel aus der Krise kommen. Doch die Probleme des Sportautobauers sind vielfältig. Und beginnen ganz oben in der Konzernleitung.

Ein Stück Rennsportgeschichte wurde in der Schweiz wiederbelebt: Der letzte Porsche 917 kam nach zwei Jahrzehnten wieder in die Schweiz und wurde vom Porsche-Spezialisten Florian Feustel restauriert.

Im letzten Jahr wurden fast 30 Prozent mehr Autos gestohlen als noch 2023. Besonders häufig schlugen die Langfinger in der Nähe der französischen Grenze zu. Welche Marken sind am stärksten betroffen?

Zwei Traumautos von Porsche. Zwei komplett unterschiedliche Ausgangslagen. Mit 20 Jahren Abstand waren der Porsche 959 und der Carrera GT die Leuchtturmmodelle ihrer Zeit. Ein kleiner Rückblick in die Porsche-Historie.

Ein 19-Jähriger verlor auf der nassen Zürcherstrasse die Kontrolle über einen Porsche und kollidierte mit einem Baum.