Audi enthüllt sein neues Formel-1-Auto in Silber, Schwarz und Rot. Der Sauber-Bolide im Audi-Kleid erinnert an die legendären Silberpfeile. Die Präsentation in München markiert ersten sichtbaren Startschuss zum Mega-Projekt.

Audi wird in seiner ersten Formel-1-Saison in Silber fahren. Handelt es sich dabei um eine Provokation an die Adresse von Mercedes? Beide Marken produzierten in der Vergangenheit sogenannte Silberpfeile – Mercedes wird aber stärker mit dem Begriff assoziiert.

Der heisse Sprint von São Paulo hat die Frage einmal mehr aufgeworfen: Braucht die Formel 1 diese Mini-Rennen am Samstag? Hier gehts zum Boxenstopp von Roger Benoit.

Mit Gabriel Bortoleto ist beim Sprint in Interlagos ausgerechnet der Lokalmatador in einen heftigen Abflug verwickelt. Der Sauber-Pilot bleibt zum Glück unverletzt und tröstet anschliessend seine Liebsten.

Das erste und einzige Training vor der Sprint-Qualifikation um 19.30 Uhr MEZ wurde zur Hetzjagd auf eine gute Abstimmung. Und da spielte Sauber auf der Strecke, wo kaum gebremst wird, hinter Norris und Piastri bei der Musik mit: 3. Hülkenberg, 5. Bortoleto.

Das Ende einer Ära: Ende Saison verschwindet Sauber nach 33 Jahren aus der Formel 1. Audi übernimmt und verändert alles, von Personal bis Catering. Die Transformation läuft nicht ohne Nebengeräusche ab.

Die Lage auf dem vorletzten WM-Rang ist unbequem, aber nicht hoffnungslos: Kommt Sauber nach sechs Rennen und nur neun Punkten am Sonntag in Brasilien (TV live ab 18 Uhr MEZ) aus dem Tief?

Damit haben weder Sauber noch die Experten gerechnet: Der WM-Neunte Haas-Ferrari setzte auf 2227 Metern in Mexiko-Stadt zum Höhenflug an. Mit sensationellen 14 Punkten (4. Bearman, 9. Ocon) hopsen die «Haasen» brutal an den Hinwilern vorbei.

Bevor wir heute Nacht die Uhren ab 3 Uhr umstellen (wir gewinnen eine Stunde), geht es in Mexiko um die 20. Pole-Position. Für die doppelte Wundertüte aus Hinwil stehen ab 23 Uhr MEZ (TV live) vernünftige Startpositionen im Mittelpunkt.

So ein Formel-1-Training wie jetzt in Mexico City wird es nie mehr geben. Gleich neun Stars mussten für 60 Minuten dem Nachwuchs Platz machen. Schnellstes Talent: Der Brite Arvid Lindblad (18) als Sechster im Red Bull.