Luzern stösst Zug bei den Unternehmenssteuern vom Thron. Mit einem Satz von 11,66 Prozent zieht der Kanton an Zug vorbei, wie der neuste Steuervergleich von PWC zeigt. Acht Kantone haben die Steuern gesenkt. Die Schweiz steht im internationalen Vergleich gut da.

Nur 11 Prozent der in der EU verkauften Nutzfahrzeug-Transporter sind Stromer. Die Klimaziele werden damit unerreichbar. Hersteller wie Stellantis geraten massiv unter Druck.

Der Basler Pharmariese Sandoz schlägt Alarm: Europas Antibiotika-Versorgung sei durch die Abhängigkeit von China bedroht. 90 Prozent der Wirkstoffe stammen aus Asien. Sandoz fordert die EU auf, Schutzmassnahmen gegen Billigimporte zu ergreifen.

Prompt eingeben und zwei Minuten warten, um die Realität neu zu erfinden. Mit Gemini Omni Flash zeigt Google, wie nah KI-Video an der Wirklichkeit ist und wie leicht sich diese manipulieren lässt.

Die Schweizerinnen und Schweizer fühlen sich so unsicher wie seit über 20 Jahren nicht mehr. Gleichzeitig bröckelt der Glaube daran, dass die Neutralität allein noch Schutz bietet. Das zeigt eine neue Sicherheitsstudie.

Das Sicherheitsumfeld hat sich seit Beginn des Ukraine-Kriegs verschlechtert. Die Drähte zwischen den Geheimdiensten laufen heiss. Rund 17’000 Meldungen tauschte der Nachrichtendienst des Bundes letztes Jahr mit ausländischen Diensten aus, wie neue Zahlen zeigen.

In der EU sollen gentechnisch veränderte Pflanzen künftig einfacher angebaut werden dürfen. Weil die Schweiz bei Kartoffeln von der EU abhängig ist, stellt sich die Frage: Stehen bald Crispr-Chips in unseren Regalen?

Russland hat seine Oreschnik-Rakete auf die Ukraine abgefeuert. Das Mittelstrecken-Geschoss kann mit zehnfacher Schallgeschwindigkeit fliegen und hat eine Reichweite von 5000 Kilometern.

Die Westschweizer Konsumentenschutzorganisation FRC und 26 europäische Partner starten eine Kampagne gegen betrügerische Finanzwerbung. Grünen-Nationalrätin Sophie Michaud Gigon kritisiert auch die ungenügenden Gesetze in der Schweiz.

Um wieder erfolgreich zu sein, konzentriert sich Stellantis auf die vier Kernmarken Jeep, Ram, Peugeot und Fiat. Und auf die Kooperation mit Chinahersteller Leapmotor, der aktuell wohl interessantesten Marke im Stellantis-Konstrukt.