Nach jahrelanger Planung und vielen Genehmigungshürden ist es endlich geschafft: Der Airbus A310 «Kurt Schumacher» hat im Serengeti-Park Hodenhagen seine letzte Landung vollzogen. Bis 2026 soll daraus ein einzigartiges Restaurant mit rund 200 Plätzen entstehen.

Von Genf aus will die neue Bluelight Humanitarian Airlines Hilfsgüter in Katastrophengebiete fliegen. Und mit einem fliegenden Spital Verletzten helfen. Kopf des Projektes ist Pierre Bernheim. Er stammt aus einer bekannten Schweizer Uhrendynastie.

Die Swiss legt aufgrund von Triebwerksproblemen alle neun A220-100 Airbusse still. Danach sollen diese nicht wieder in Betrieb genommen werden. Die insgesamt 18 Triebwerke werden für einen grösseren Airbus genutzt.

Ein Geier kollidierte am Sonntag mit einem Iberia-Flugzeug beim Start in Madrid. Die Nase des brandneuen Airbus wurde zertrümmert und ein Triebwerk beschädigt.

Am Flughafen Madeira hat ein Airbus A320 der estnischen Fluggesellschaft Marabu eine turbulente Landung hingelegt. Der Pilot kämpfte bei der Landung mit starken Seitenwindbedingungen. Die Maschine war auf der Strecke von Nürnberg nach Funchal unterwegs.

Auf der weltgrössten Luftfahrtmesse in Le Bourget bei Paris hat der europäische Hersteller Airbus im Gegensatz zu seinem US-Konkurrenten Boeing mehrere Flugzeug-Bestellungen erhalten. Boeing setzt der Absturz einer Maschine in Indien schwer zu.

Der Airbus A380 ist wegen der geräumigen und leisen Kabine bei den Passagieren sehr beliebt. Trotzdem hat Airbus die Produktion bereits 2021 eingestellt. Zehn Airlines fliegen den Superjumbo trotzdem weiter, auch ab Zürich gibt es noch Flüge.

Die Swiss erweitert ihre Flotte mit dem modernen Airbus A350-900 und will damit ökologischer werden. Das erste Flugzeug soll ab Sommer 2025 in Betrieb gehen, bis 2031 neun weitere. Die Endmontage der Maschinen ist extrem komplex. Blick hat das Werk in Toulouse besucht.

Airbus testet ein neues Konzept der Bestuhlung im Flugzeug. Für die Reisenden würden die Sitzreihen auf zwei Etagen mehr Beinfreiheit oder sogar eine Liegemöglichkeit bedeuten. Doch die Idee sorgt auch für Kritik.

Airbus plant bis Mitte 2026 bis zu 2500 Stellen in seiner kriselnden Rüstungs- und Raumfahrtsparte abzubauen. Der Konzern beschäftigt in diesem Bereich rund 35'000 Menschen in Europa.