Trotz heftiger Proteste der Fans wird Abarth zur reinen Elektromarke. Wir sind den neuen Abarth 600e gefahren – und haben einen zwiespältigen Eindruck. Der E-SUV bietet zwar viel Fahrspass, hat aber wenig Reichweite und ist ziemlich teuer.

Nach dem 500e bringt Abarth jetzt sein zweites Elektromodell auf den Markt. Und das stellt alles Bisherige der Marke in den Schatten.

Wegen seiner Farben und Abmessungen lässt sich der Abarth 500e leicht mit einem Spielzeug verwechseln. Auf kurvenreichen Strecken macht er auch mindestens genauso viel Spass – auf geraden Pisten aber weniger.