Das Rennen
Zwei Jahre ist es her, seit Max Verstappen in São Paulo von Startplatz 17 aus zum Sieg gefahren ist – und auch in diesem Jahr gelingt dem Holländer die grosse Aufholjagd: Aus der letzten Startreihe, von der er aufgrund von Komponentenwechseln loslegen muss, stösst er bereits bis zur Rennhälfte auf Position zwei vor.
Einer ist auf dem Interlagos-Circuit aber auch für den Red-Bull-Piloten unerreichbar: Lando Norris, Erster des gestrigen Qualifyings, fährt als Erster über die Ziellinie. Ein Start-Ziel-Sieg ist es aber nicht: Unmittelbar nach dem Start wird der Brite von Kimi Antonelli überholt, der danach sein Polster kräftig ausbaut und sich wohl schon auf seiner nächsten Triumphfahrt – seiner ersten als Weltmeister – wähnt.
Doch nach seinem Reifenwechsel nach etwa einem Viertel des Rennens bekundet der Italiener plötzlich Probleme mit seiner Radaufhängung, kommt gar von der Strecke ab und fällt zurück. Am Ende hat er sogar im Kampf um das Podest das Nachsehen – der dritte Platz geht an Verstappens Red-Bull-Teamkollege Isack Hadjar. Immerhin: Zusammen mit Russells viertem Rang bringen Antonellis Punkte als Fünfter Mercedes den vorzeitigen Gewinn der WM-Konstrukteurswertung ein – zum ersten Mal seit 2021.
Eine Enttäuschung setzt es dagegen für Lewis Hamilton ab: Der Ferrari-Pilot startet wie Verstappen von weit hinten und wechselt als Erster die Reifen. Eine ähnliche Aufholjagd wie beim Holländer bleibt aber aus: Hamilton muss sich mit Rang neun begnügen – ein empfindlicher Rückschlag im Kampf um das WM-Podest.
Das Podium
- Lando Norris, McLaren
- Max Verstappen, Red Bull
- Isack Hadjar, Red Bull
Audi
10. Nico Hülkenberg, 16. Gabriel Bortoleto
Nico Hülkenberg kann seine gute Startposition vier nicht ausnutzen: Der Deutsche kommt schon schlecht weg und fällt sogleich auf Rang sechs zurück. Im weiteren Verlauf geht es noch weiter nach hinten. Immerhin: Am Ende schaut dank Rang zehn noch ein WM-Punkt heraus.
Gabriel Bortoleto ist beim Qualifying von der Strecke abgekommen und nimmt das Rennen entsprechend von den hintersten Positionen aus in Angriff. Dort verharrt er bis zum Schluss und ist im Kampf um die Punkte ohne jede Chance.
Die Stimmen
Sieger Lando Norris: «Es war ein sehr hartes Rennen. Ich hatte keinen guten Start, auch danach gab es viele Herausforderungen. Das Wichtigste war, keine Fehler zu machen. Es ist schön, wieder ganz oben zu stehen. Ich will mich beim Team für die ganze Arbeit bedanken – endlich konnte ich wieder etwas zurückgeben.»
Max Verstappen: «Es war ein Rennen voller Herausforderungen. Die ersten Runden waren sehr wichtig, da konnte ich viele Autos überholen. Nach dem Wechsel ist das Auto ganz anders gefahren, weshalb es nicht mehr möglich war, noch weiter nach vorne zu fahren.»
Isack Hadjar: «Es war so schwierig mit den Reifenwechseln. Dann gab es noch mehr Regen am Ende. Ich muss daran arbeiten, noch etwas weniger Fehler zu machen. Ich habe gespürt, dass mich Antonelli kräftig herausgefordert hat – ich habe etwas den Grip für ihn getestet. Aber die Box hat grossartige Arbeit geleistet. Danke an die Jungs!»
Das gab zu reden I
Gross sind sie gewesen, die Regen-Befürchtungen auf dem Interlagos-Circuit in São Paulo – schliesslich hat das Qualifying am Samstag für fast 90 Minuten unterbrochen werdem müssen. So weit kommt es im Rennen nicht, doch das Wetter prägt den Verlauf trotzdem: Der Wechsel zwischen nassen und trockenen Stellen stellt die Fahrer vor grosse Herausforderungen – und führt auch zur einen oder anderen Rutschpartie. Als es auf den letzten Runden dann doch noch heftiger zu regnen beginnt, sind die Positionen schon bezogen – und weil alle Spitzenfahrer ihre Reifen wechseln, gibts keine Verschiebungen mehr.
Das gab zu reden II
Über das Wochenende in Brasilien dürfte sich George Russell noch lange ärgern: Erst erhält er wegen eines Motorenwechsels eine Strafe von fünf Startplätzen aufgebrummt, dann bricht er im Qualifying seine schnellste Runde ab und verpasst so die Bestzeit – und dann verliert er im Rennen nach seinem Reifenwechsel noch in der Boxengasse die Kontrolle über seinen Boliden. Nach einem Dreher kann er zwar weiterfahren, der Kampf um die Podestplätze ist aber gelaufen – am Ende wird er Vierter.
Die WM-Stände
Fahrer:
- Kimi Antonelli, Mercedes, 390 Punkte
- Max Verstappen, Red Bull, 279 Punkte
- George Russell, Mercedes, 262 Punkte
- Lewis Hamilton, Ferrari, 261 Punkte
- Charles Leclerc, Ferrari 251 Punkte
Teams:
- Mercedes, 652 Punkte
- Ferrari, 512 Punkte
- Red Bull, 415 Punkte
- McLaren 398 Punkte
So gehts weiter
Die Formel 1 zieht nun weiter in die USA, wo in zwei Wochen in Las Vegas das nächste Rennen ansteht. Für die Fans in Europa heisst es dann: Früh aufstehen! Qualifying und Rennen finden jeweils morgens um 5 Uhr Schweizer Zeit statt.