Ab dem 23. Dezember können Autos und Velos wieder den Weg über die «Alte Zulgbrücke» nehmen, wie die kantonale Bau- und Verkehrsdirektion am Donnerstag mitteilte. Fussgängerinnen und Fussgänger müssten sich noch etwas länger gedulden.
Der Ersatzneubau sei schon länger in Planung gewesen. Im Sommer 2022 verschärften sich laut Communiqué die Stabilitätsprobleme der Brücke aus dem Jahr 1937 unerwartet rasch, so dass sie vorzeitig gesperrt und zurückgebaut werden musste.
Die neue Brücke sei 30 Meter lang, 15 Meter breit und habe eine Firsthöhe von 9 Metern. Sie sei aus speziell verarbeitetem Schweizer Tannenholz gefertigt. Die Bauarbeiten hätten rund zehn Monate gedauert.
Das neue Bauwerk reihe sich in eine Abfolge historischer Holzbrücken. Denn an diesem Standort stehe seit 1738 eine Brücke. Für die Denkmalpflege war deshalb zwingend, dass der Neubau sich am historischen Vorbild orientieren sollte, wie es weiter hiess.
Die neue Brücke könne von Lastwagen von maximal 40 Tonnen befahren werden. Sie lasse auch der Zulg einen grösseren Durchfluss. Damit sei die Hochwassergefahr und auch die Brücke selbst sei bei extremem Hochwasser weit weniger gefährdet. Die Brücke werde «ungefähr 100 Jahre ihren Dienst tun», sagte Regierungsrat Christoph Neuhaus (SVP) gemäss Mitteilung an der Eröffnungsfeier.
(SDA)