Das teilte die Berner Bau- und Verkehrsdirektion am Montag mit. Ursprünglich geplant war die Inbetriebnahme am 23. Dezember.
Die Arbeiten an der überdachten Holzbrücke dauerte rund zehn Monate und kostete 2,3 Millionen Franken. Die neue Brücke orientiert sich von der Erscheinung am historischen Vorbild. Neu kann sie jedoch von Lastwagen von maximal 40 Tonnen befahren werden.
Zudem lässt sie mehr Wasser der Zulg durch, wie es weiter hiess. Dadurch sinke die Hochwassergefahr und auch die Brücke selbst sei bei extremem Hochwasser weit weniger gefährdet. (SDA)
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