Berceau de la viticulture espagnole, le Rioja DOCa a célébré ses 100 ans l'année dernière. Malgré la crise mondiale qui touche actuellement le secteur, il a vu ses ventes augmenter en 2025.

Des millions de colis commandés en ligne sont retournés chaque année, avec des conséquences pour le climat. Digitec Galaxus traite chaque jour des milliers de retours dans le canton d'Argovie, avec 130 collaborateurs à pied d'œuvre.

En 2026, il y aura des changements de règles et lois qui affecteront le quotidien de la population suisse. Tour d'horizon des principales nouveautés.

Durant l’année écoulée, de nombreuses célébrités sont décédées en Suisse et ailleurs. En guise de carnet de deuil, nous vous proposons ce florilège subjectif des plus marquantes à nos yeux.

Le 24 décembre 2025 à Kiev, Volodymyr Zelensky a révélé un plan américain en 20 points pour la paix en Ukraine. Négocié avec Washington, il attend l'avis de Moscou avant un éventuel accord.

Le budget fédéral 2026 a été adopté après des débats tendus et des marges financières réduites. Entre coupes contestées, investissements ciblés et derniers ajustements, le Parlement a trouvé un fragile compromis.

Le Grand Conseil fribourgeois a rejeté une motion d'ordre de la gauche visant à discuter de la situation budgétaire 2026. La majorité de centre-droit s'y est opposée, suscitant des critiques de l'opposition qui dénonce un manque de débat démocratique.

Les partis politiques suisses sont divisés sur la légalisation du cannabis pour adultes, tandis que les organisations professionnelles soutiennent largement le projet. Le GREA approuve cette initiative, la jugeant «ambitieuse, innovante et bien encadrée».

Après le Conseil des Etats, le Conseil national a rejeté le financement du train de nuit vers Malmö. Cette décision, prise dans le cadre du budget 2026, coupe donc les 10 millions de francs nécessaires au lancement du service prévu au printemps prochain.

L'Office fédéral des transports (OFT) a annoncé souhaiter la mise en service d'une ligne de train de nuit Bâle-Copenhague-Malmö dès avril 2026. Exploitée trois fois par semaine, cette ligne serait une rescapée des coupes budgétaires de la Confédération.