Krise in der deutschen Autoindustrie, stagnierende Absatzzahlen bei E-Autos. Kommt es zur Trendwende zurück zum Benziner und Diesel-Wagen? Der Chef des grössten Autoimporteurs der Schweiz verneint – und versenkt gleichzeitig eine andere Zukunftstechnologie.

Noch vor zehn Jahren verkaufte VW in der Schweiz fast doppelt so viele Neuwagen wie BMW. Inzwischen liegen die beiden Marken praktisch gleich auf und VW droht erstmals seine Leaderposition in der Schweiz zu verlieren. Wie konnte es so weit kommen?

Obwohl es auf dem Neuwagenmarkt zuletzt ein Zulassungsplus von rund zehn Prozent gab, verlief das erste Trimester des Schweizer Autojahres 2024 nicht besonders erfreulich, wie die Marktanalyse von Auto-Consultant Guido Biffiger zeigt.

Bei einem folgeschweren Wendemanöver eines Teslas werden nahe Lenzburg AG am Sonntag mehrere Personen verletzt. Eine Frau überlebt den Crash nicht.

Die vom Westen beschlossenen Sanktionen gegen Russland wegen des eskalierenden Ukraine-Konflikts strafen auch die in Russland engagierten europäischen und asiatischen Autobauer empfindlich.

Fahranfänger haben die Köpfe voller Traumautos, aber oft nur das Geld für Occasionen oder Kleinwagen. Diese elf Modelle sind ihre Favoriten, wenn sie im Internet ihr erstes Auto suchen.

In Rezzato in der italienischen Provinz Brescia sind am Samstagabend fünf junge Menschen bei einer Kollision mit einem Reisebus ums Leben gekommen. Das Unfallauto war geliehen – und keiner der Insassen hätte ans Steuer dürfen.

Deutsche Autos erfreuen sich bei uns grosser Beliebtheit. Wie verbreitet Sie sind, zeigen die Zahlen von AutoScout24. Acht der zehn am meisten angebotenen Occasionen waren deutsche Modelle.

Da macht der VW-Konzern im ersten Halbjahr einen Rekordgewinn von über sieben Milliarden Franken – und kündigt nun Preiserhöhungen für seine Neuwagen an. Werden damit Audi, Skoda oder VW auch in der Schweiz teurer?