Dreissig Jahre jung ist Barthélémy Constantin am Montag geworden. Zehn Jahre ist er nun Sportchef des FC Sion. Er sagt, warum es trotz drei Monaten Sieglosigkeit immer ruhig war und was Fussballfans mit der Pandemie zu tun haben.

Der unermüdliche Peter Brabeck-Letmathe, einstiger Nestlé-Chef, feiert seinen 80. Geburtstag und bleibt voller Tatendrang. Trotz seines Alters arbeitet er an zahlreichen Projekten und pflegt seine Leidenschaft fürs Fliegen und Bergsteigen.

Skifahren ist ein teures Hobby. Doch wie schneiden die Schweizer Skigebiete bei Übernachtungen und Skipässen im europäischen Vergleich ab? Eine aktuelle Auswertung liefert die Antwort.

Aron M. (2) ist von einem Rottweiler brutal angegriffen worden. Durch die Biss-Attacke erlitt der Bub tiefe Verletzungen im Gesicht und am Hals, die für immer bleiben werden. Der Halter hingegen kommt mit 1080 Franken davon. «Lächerlich» – so die Mutter von Aron.

Immer mehr schweizerische Tourismusbetriebe setzen auf Nachhaltigkeit. Ein neues Programm sorgt für mehr Transparenz.

Die «fünf Sternli» von Lonely Planet sind ausschlaggebend, sagt ein Tourismusexperte. Das Wallis und die ganze Schweiz kann sich darüber freuen. Die Auszeichnung ist aber nicht nur eine Chance. Wird jetzt der Massentourismus zum grossen Thema für eine ganze Region?

Bereits zwei Skigebiete in der Schweiz hat der US-Riese Vail Resorts übernommen. Jetzt spricht CEO Kirsten Lynch über die weiteren Expansionspläne.

Vail Resorts und weitere Unternehmen versuchen mit viel Geld, den Schweizer Wintersportmarkt aufzumischen. Das sorgt auch für Unmut. Jean-Marie Fournier, der das Sagen im Walliser Skisportort Nendaz-Veysonnaz hat, wehrt sich gegen die Amerikaner im Interview mit Blick.

Die Skigebiete Andermatt-Sedrun und Crans-Montana hat sich der US-Gigant Vail Resorts bereits gekrallt. Aber das ist erst der Anfang der amerikanischen Alpen-Offensive, meint Bruno Huggler, Präsident des Verbands der Schweizer Tourismusmanager.

Der US-Gigant Vail Resorts will in der Schweiz weitere Skigebiete samt Bergbahnen übernehmen. Nicht nur Laax in Graubünden ist ein heisser Kandidat.