Ob Bankgeschäfte oder Mietverträge: Eine beglaubigte Unterschrift braucht es immer wieder. Doch wo es den Stempel dafür gibt und was er kostet, hängt vom Wohnort ab – jüngste Vereinfachungen ändern daran nur wenig. Blick macht den Beglaubigungs-Check.

Wer am Bahnhof Linthal auf den Bus umsteigt, kann nicht mehr aufs WC. Die SBB haben die Toiletten geschlossen. Das passt vielen Reisenden gar nicht. Sie müssen die lange Fahrt über den Klausenpass mit voller Blase antreten. Und lassen den Frust an den Chauffeuren aus.

Am 1. September verschwand die kanadische Bergläuferin Kalie McCrystal spurlos am Matterhorn. Seither wurde intensiv nach der 38-Jährigen gesucht. Nun hat die Familie Abschied von ihr genommen.

Das Hotel Berglodge 37 auf den Eggbergen bei Altdorf UR schliesst Ende November überraschend seine Türen. 25 Mitarbeitende verlieren ihre Jobs. Der Grund fürs Aus: Ein geplanter Ausbau scheiterte am Widerstand der Anwohner. Jetzt plant der Eigentümer Ferienwohnungen.

Nach dem heftigen Unfall im Engadin äussert sich auch das Reiseunternehmen zum Geschehenen. Sie zeigen sich bestürzt – auch in den niederländischen Medien dominiert der schreckliche Unfall.

Jetzt ist es offiziell: Wohnungsnot herrscht in der ganzen Schweiz! Tatsächlich? Blick gibt dir einen Überblick über zehn brennende Fakten zum Wohnungsmarkt.

Beim Hüfifirngletscher in Uri sind Wrackteile eines Flugzeugs aus dem Jahr 1963 aufgetaucht. Durch das Abschmelzen des Gletschers wurden die Überreste sichtbar. Rund 250 Kilogramm Material wurden geborgen und entsorgt.

Der Grosse Rat des Kantons Bern will die Polizeistunde abschaffen. Er unterstützt einen entsprechenden Vorstoss mit 76 zu 58 Stimmen. Bern wäre nicht der erste Kanton, der Nachtschwärmern mehr Freiraum gibt.

Das Gastro-Duo Angela Hug und Koshua Lüscher verliess Ende 2025 das traditionsreiche Restaurant Zwyssighaus am Urnersee. Der zuständigen Stiftung ist es bislang nicht gelungen, neue Pächter zu finden. Nun beschäftigt sie sich mit dem Verkauf des Hauses.

Die geplante Verschärfung der Höhenbeschränkung am Furka-Autoverlad hätte Folgen für Schweizer Transportfirmen. Ein Unternehmer warnt vor kilometerlangen Umwegen, stundenlangen Zusatzfahrten und happigen Mehrkosten.