Das Geheimnis um Brendon Hartleys Besuch in Hinwil ist gelüftet: Es war eine Sitzprobe im Alfa-Sauber.

Der erste GP-Trainingstag nach dem Tod von Niki Lauda (70). Ausser Alfa-Sauber waren alle Teams mit einer Würdigung für den Mercedes-Aufsichtsrat unterwegs. Nach zweimal 90 Monaco-Minuten lag WM-Leader Hamilton im Silberpfeil vorne – 1:11,118.

Peinlich für die Konkurrenz: Wer im Mercedes sitzt, liegt klar vorne. Wie der Russe Nikita Mazepin (20) am Testende in Barcelona. Und kaum hatte Räikkönen seine letzte Testrunde gedreht, starteten acht Leute mit dem Abbau der unteren Etage der Alfa-Sauber-Unterkunft.

Tolles Frühlingswetter am Kaspischen Meer. Nur die 17 Grad lassen die Formel 1 in Baku noch etwas frieren. Im dritten Training wurde es auch den Fans nicht so richtig warm – alle Autos blieben 60 Minuten lang den gefährlichen Mauern fern. Schnellster: Leclerc (Ferrari)

Die Ferrari-Boliden vom Werksteam sowie von Haas und Alfa Romeo geben bei den Barcelona-Tests tüchtig Gas. Mit über 960 PS. Und noch ohne Reifen-Vorteile. WM-Topfavorit Mercedes wird aber nicht nervös. Noch sind die Boliden hier sechs Tage zu je 8 Stunden unterwegs.

Sauber begibt sich in Austin auf Bullen-Jagd! Den Hinwilern fehlen noch drei Pünktchen auf Platz 8 und Toro Rosso.

Das dritte Training in Sotschi wurde für Ferrari zum Test der Wahrheit. «Wir sind zu langsam», hatte Vettel am Freitag geklagt. Über Nacht haben die Roten kaum etwas gefunden. Denn WM-Leader Hamilton (Mercedes) war mit 1:33,067 (Streckenrekord!) erneut unantastbar – 0,2

Alfa-Sauber macht sich dank des neuen Ferrari-Motors berechtigte Hoffnungen auf Punkte in Spa und Monza. Toro Rosso ist gewarnt.

Mercedes-Star Lewis Hamilton (33) holt sich in der nassen Regen-Quali von Budapest die 77. Pole-Position seiner Karriere. Bei Sauber herrscht derweil Alarm!

Nach zehn Rennen liegt für Alfa Sauber WM-Rang 8 in Reichweite. Vor allem, weil der direkte Konkurrent Toro Rosso für die Red-Bull-Entwicklung geopfert wird.