Für einen Weltmeister ging am Sonntag in Barcelona die Sonne auf (41, Lewis Hamilton) und für den anderen (44, Fernando Alonso) ging sie unter. Beide wissen, dass ihre einmalige Karriere auf die Zielgerade eingebogen ist.

Ferrari steht hier in Montreal zum 1127. Mal am Start eines WM-Laufs. Die Statistik hört sich mit 248 Formel-1-Siegen gut an. Doch seit dem 27. Oktober 2024 in Mexiko (Carlos Sainz) können die Roten nicht mehr gewinnen.

Nach dem Samstag des grossen Preis von China gibt es viel Gesprächsstoff. Mercedes fliegt weiter, Verstappen hat mit dem Rennen bereits abgeschlossen.

Im turbulenten Formel-1-Training in Shanghai glänzte Russell mit der Bestzeit. Währenddessen sorgten Hamiltons Bremsprobleme und Lindblads rauchendes Auto für Aufsehen. McLaren liess Ferrari hinter sich.

Das wars! Am Sonntag endet das Formel-1-Abenteuer des Schweizer Rennstalls. Die Bilanz nach über drei Jahrzehnten: Eine saubere Sache, mit wenigen Ausnahmen.

Andrea Kimi Antonelli (19) wirkt entspannt und erfrischend. Seit 21 Rennen verkörpert der Mercedes-Pilot aus Bologna die neue Jugend in der Formel 1. Seit Giancarlo Fisichella 2006 in Malaysia gewann kein Italiener mehr einen GP. Das soll sich spätestens 2026 ändern.

In der Formel 1 ist es Mick Schumacher nicht gelungen, einen bleibenden Eindruck zu hinterlassen. Nun taucht der Deutsche in die Indycar-Welt ein – seine Unterschrift ist nicht mehr fern.

Red Bull nimmt die talentierte Kart-Pilotin Chiara Bättig in sein Nachwuchsprogramm auf. Die 15-Jährige aus Wettswil am Albis ZH beeindruckte bei ihrem ersten Test in einem Formel-Auto und träumt von der Formel 1.

Die Formel 1 ist auf dem Weg nach Monte Carlo – zur Leitplanken-Prozession des Jahres? Für mehr Spannung im engen Stadt-Parcours soll jetzt eine Regelanpassung sorgen.

Fünf Fahrer steigen in einer Woche beim ersten Melbourne-Training in ihre Premierensaison. Bearman (Haas) und Doohan (Alpine) haben ihre GP-Feuertaufe hinter sich. Bortoleto, Hadjar und Antonelli debütieren.