25 Jahre nach dem Grounding ist die Swissair längst Geschichte. Doch einige ihrer Flugzeuge kreuzen nach wie vor über uns den Himmel – eine sogar mit Präsident Macron an Bord. Blick zeigt, wo die letzten Swissair-Jets heute unterwegs sind.

Vor einem Vierteljahrhundert ging in der Schweiz mehr unter als eine Airline, nämlich auch eine alte Gewissheit: Dass die Wirtschaft dem Land verpflichtet ist; dass es von den nationalen Eliten geführt wird; und dass es seinen Platz in der Welt kennt.

Am 2. Oktober 2001, vor bald 25 Jahren, bleiben bei der Swissair plötzlich die Flugzeuge am Boden. Der Airline fehlt das Geld für den Treibstoff. Rund 19'000 Passagiere stranden. Die Chronologie zeigt, wie es zum historischen Grounding kam.

Das Drama «111 – Echoes from Halifax» rund um den Swissair-Absturz von 1998 feiert am Zurich Film Festival seine Premiere. Produzentin Anne Walser erklärt, warum die Katastrophe um Swissair-Flug 111 nicht gezeigt wird – und wie Fiktion den Opfern mehr Würde verleiht.

Thomas Hurter verbindet als Swiss-Pilot die Schweiz mit der Welt – und unterstützt trotzdem die 10-Millionen-Initiative. Ein Besuch am Zürcher Flughafen.

Die Fast-Food-Kette eröffnet im Sommer den zehnten Standort in der Flughafenregion. Der US-Konzern rechnet mit bis zu 7000 Bestellungen pro Woche. Andernorts stösst die Expansion von McDonald’s auf Widerstand.

Als vor 25 Jahren 229 Menschen beim Absturz der Swissair-Maschine SR111 vor Halifax/Kanada ums Leben kamen, stand Beatrice Tschanz (79) als Medienchefin im Scheinwerferlicht. Wie sie die Tragödie prägte und wie ihr Alltag heute aussieht.

Die Swissair-Pensionskasse floriert wie nie zuvor. Dank vieler Auszahlungen verdient das Ex-Bodenpersonal teils mehr als damals im Büro. Wir haben die krassen Zahlen im Überblick.

22 Jahre, 10 Krisen, eine Unternehmerin: Eine Geschichte über eine Rollercoaster-Karriere, die es kaum ein zweites Mal gibt.

Die Pensionskasse der Swissair ist prall gefüllt. Darum werden dieses Jahr 18 Monatsrenten ausbezahlt. Das sorgt bei Ex-Mitarbeitenden von Tochterfirmen der einstigen Schweizer Airline für Ärger.