… ihr wollt streiken, wenn ihr nicht mehr Geld und attraktivere Arbeitsbedingungen bekommt. Lasst es lieber bleiben: Ihr seid die Letzten, die einen Grund haben.

Mehr als 50 Prozent der Swiss-Piloten haben einen deutschen Pass. Jetzt könnte es wegen eines Arbeitsstreites zum Streik kommen. In der Schweiz lösen wir unsere Probleme anders, sagt Blick-Wirtschaftsredaktor Nicola Imfeld.

Das grösste Energieunternehmen der Schweiz braucht Milliarden Steuergelder – wollte aber erst nicht auf Bonuszahlungen für seine Manager verzichten. Ein Hohn für alle, die jetzt den Gürtel enger schnallen müssen.

Als Hausi Leutenegger heute Morgen vom Vincenz-Urteil hörte, fiel ihm das Telefon aus der Hand. Der Unternehmer ist ausser sich vor Empörung.

Seit er ein Kind ist, sammelt Hans Glanzmann (64) Swissair-Artikel. Weshalb er nur Dinge aus der «grossen Zeit» sammelt, wie er das Grounding vor 20 Jahren erlebt hat und wieso es bis heute kein Swissair-Museum gibt.

Mit dem Grounding standen auch die Swissair-Lehrlinge plötzlich auf der Strasse. Was das für sie für Folgen hatte, schreibt Wirtschaftsjournalistin Dorothea Vollenweider.

Was machen die Swissair-Manager heute – 20 Jahre nach dem Grounding? Die Ex-Chefs Philippe Bruggisser und Mario Corti sind beide in die USA ausgewandert und weitestgehend untergetaucht. Einige sind aber auch aktiv geblieben. Eine Übersicht.

Vor 20 Jahren blieb die Flotte der Swissair am Boden. Das Grounding war perfekt. Der Schaden: milliardenschwer. Die Gläubiger warten zum Teil noch heute auf ihr Geld. Liquidator Karl Wüthrich zieht Bilanz.