Japans Tuningszene kennen wir spätestens seit «Fast & Furious» – Tokyo Drift. Dabei ist es nicht so, dass die dortigen Fans allein auf heimische Automarken stehen. Bei Bob Suzuki und seinem Tuning-Laden ist vor allem BMW voll im Trend.

Ex-Schwinger Remo Käser ordnet sein Leben neu – und Alphornsolistin Lisa Stoll ist für Proben und Konzerte auf Achse. Beide haben den neuen Suzuki e VITARA einem Alltagscheck unterzogen. Wer kann sich den Umstieg auf die E-Mobilität vorstellen?

Die meisten Hersteller haben mittlerweile eine ganze Palette an reinen Stromern im Angebot. Nicht Suzuki: Die Japaner starten erst im Herbst mit der Elektro-Hoffnung e-Vitara durch. Blick durfte schon hinters Steuer des Kompakt-SUVs. Unser Fazit: durchzogen.

Von Dienstag bis Samstag findet in Las Vegas die Tech-Messe CES statt – wie immer auch mit Neuheiten von einigen Autoherstellern wie Tesla, Hyundai, Honda, Suzuki oder Geely-Tochter Zeekr. Doch von den europäischen Autobauern ist bis auf BMW nicht viel zu sehen.

Markante Veränderungen bei Suzuki: Die kleinen Modelle Jimny, Ignis und Swift Sport sowie der Swace verschwinden Ende Jahr aus dem Angebot. Dafür startet ab Mai der neue Swift – und nächstes Jahr das erste rein elektrische Modell.

Speziell in Europa ist es in den vergangenen Jahren ruhig geworden um Suzuki: Einzige wirkliche Neuheit war in den letzten Jahren die neue Generation des Swift. Aber das soll sich bis 2030 ändern – mit vielen neuen Elektromodellen.

Kleinwagen mit 4x4 gibts nicht mehr viele. Der neue Suzuki Swift bietet aber auch in seiner vierten Auflage diese in der Schweiz nicht unwichtige Option. Und noch einiges mehr.