Die Revisionsfirma KPMG hat bei Postauto unsauber gearbeitet, das zeigt eine Überprüfung durch die Aufsicht.

Die Post braucht dringend einen neuen Chef oder eine neue Chefin. Die Suche sei schwierig, sagt der Post-Verwaltungsratspräsident Urs Schwaller. Personalexperten haben kein Verständnis für sein Jammern.

Monatelang wurde gewerweist, jetzt endlich ist es klar: Auch Doris Leuthard tritt auf Ende Jahr aus dem Bundesrat zurück. Nach einer glanzvollen Karriere.

Weil sich Postauto nicht ans Arbeitsgesetz hielt, entgingen den Chauffeuren der gelben Busse Zulagen und Spesen in Höhe von zwei Millionen Franken. Nun kämpfen die Angestellten dafür, korrekt entschädigt zu werden.

Es sind nur Ausnahmefrauen, die es in der Schweiz überhaupt ins oberste Management schaffen. Die meisten fallen bereits bei der Auswahl in die unterste Kaderstufe raus. Teilzeitarbeit gilt als die typische Frauensackgasse.

Die Untersuchungsberichte zum Postauto-Bschiss zeigen detailliert, was bisher nur in Umrissen klar war: Postauto hat – gedeckt vom Mutterkonzern – mit Schattenrechnungen rund 100 Millionen Subventionen ertrogen.

Mit den automatischen Paketboxen der Post können Kunden auch Ware verschicken. Aber während der Versand eines Päcklis am Schalter 7 Franken kostet, sind es mittels Box 22 Franken.

Der gelbe Goldesel der Post wird in seinen Grundfesten erschüttert. Wegen dem tiefgreifenden Umbau der Postfinance läuft jetzt ein Konsultationsverfahren, weiss BLICK.

Die Anzahl versendeter Briefe schrumpft und schrumpft. Deshalb will die Post Massensendungen attraktiver machen – mit einem Roboter, der Handschriften imitiert.

Die Post baut ihr Filialnetz um. BLICK enthüllte am Dienstag, dass beim Abbau eine Verlagerung vom Land in die Zentren stattfindet – und hat nun die Post-Chefin Susanne Ruoff (58) mit dem Vorwurf konfrontiert.