Er schlägt die Brücke von den Pflanzen zur Weltpolitik: Matthias Erb (42) ist Professor und Duftforscher an der Uni Bern. Ein Gespräch darüber, wie Pflanzen uns inspirieren, warum wir als Balkongärtner scheitern und was Technologie in der Natur zu suchen hat.

Der Walliser Kyshawn George macht bei der Niederlage gegen die Detroit Pistons auf sich aufmerksam, allerdings nicht mit der sportlichen Leistung. Der NBA-Schweizer löst ein Gerangel aus.

Der Chef von Oerlikon beschert den Aktionären wenig Freude. Doch sein Lohn ist innert zehn Jahren um das Zehnfache angewachsen.

Škoda frischt seinen Bestseller Octavia auf. Im Test beweist der RS-Kombi mit 265 PS sportliche Qualitäten und praktische Vorzüge. Wo er sonst noch punktet, erfährst du hier im Blick-Test.

Niemand wartet nach einem Flug gerne lang auf sein Gepäck. Mit ein paar einfachen Tricks kannst du die Chancen erhöhen, dass dein Koffer schneller auf dem Band landet – zwei davon gehen sogar ohne teurere VIP-Services.

Die Branche feiert ihren ersten Kryptopräsidenten. Doch die Hausse steht auf tönernen Füssen. Eindrücke von der Crypto Finance Conference in St. Moritz.

Marco Odermatt lebte in Saalbach den Teamgedanken und sorgte so für den schönsten Moment der WM. Baumeister des Schweizer Medaillenraubzugs im österreichischen Saalbach ist aber ein anderer: Urs Lehmann. Die Kolumne von Felix Bingesser.

Da Verkäufe und Gewinne schrumpfen, rudern erste Hersteller bei ihrer Elektrifizierungs-Strategie zurück und setzen wieder stärker auf Verbrenner. Autoexperten wie der deutsche Ferdinand Dudenhöffer zeichnen dennoch ein düsteres Bild für die europäische Autoindustrie.

SUVs sind gefragter denn je. Kein Wunder, rollen die Hersteller 2025 eine Rekordzahl an Neuheiten zu den Händlern – viele rein elektrisch, einige weiterhin ganz konventionell. Wir zeigen, welche zahlbaren Kompakt-SUVs dieses Jahr in die Schweiz kommen.

Der erste Teil von Toyotas Smart City ist fertig und kann bald bezogen werden. Die künftigen Bewohner erwartet eine Stadt mit autonomen Fahrzeugen und zahlreichen Robotern. Aber ist das Leben in einer Tech-Stadt tatsächlich besser?