Die heimische Schweiz ist unser liebstes Reiseland und zieht zusätzlich im Sommer Touristen aus der ganzen Welt an. Blick klärt zur Ferien-Saison über die wichtigsten Regeln auf – und warum das Postauto immer recht hat.

In der Schweiz hat in der ersten Jahreshälfte 2025 das Angebot an Fahrzeugen mit alternativen Antrieben zugenommen. Das zeigt eine Auswertung des Onlineportals AutoScout24. Zugleich hält der Trend zu grossen SUVs trotz Klimadebatte an.

Sommerzeit ist Ferienzeit – viele Schweizerinnen und Schweizer setzen dabei für die Reise ins Ausland aufs eigene Auto. Aber Vorsicht: In jedem Land gelten andere Verkehrsregeln und Reisebestimmungen. Blick klärt auf – heute zu Kroatien.

Wie effizient sind Elektroautos auf der Autobahn? Das ermittelte die Fachzeitschrift «Auto Bild» und verglich über 100 verschiedene E-Modelle bei konstantem Autobahntempo 130 – mit überraschenden Ergebnissen.

Zwischen Chinas Autoherstellern tobt ein heftiger Preiskrieg. Treiber ist der E-Auto-Gigant BYD. Das ruft selbst die Regierung auf den Plan. Was sind die Folgen für den Schweizer Automarkt?

In Deutschland überholen E-Autos erstmals Diesel bei Neuzulassungen. Auch in der Schweiz werden wieder mehr Stromer verkauft. Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer rechnet damit, dass der Trend anhält.

Auch wenn Stromer auf dem Vormarsch sind, greift die Mehrheit der Kunden beim Autokauf nach wie vor auf Benziner zurück. Wir haben die Spritsparer nach Segmenten aufgeteilt – vom kleinen Stadtfloh bis zum Oberklassekombi.

Trotz vieler neuer und immer günstigerer Modelle stagnieren die Verkaufszahlen von Elektroautos. Eine neue Studie hat untersucht, warum die Skepsis der Schweizer Autokäufer immer noch gross ist – und welche Massnahmen zum Erfolg beitragen könnten.

Mit dem Skoda Elroq erweitert die VW-Tochter ihr Portfolio um ein zweites Elektromodell. Warum uns der Kompakt-SUV im Test überzeugt und wieso er zum Problem für Skoda werden könnte, erfährst du im Blick-Test.

Mehr als jedes zweite neu zugelassene Auto war 2024 ein SUV. Damit zählt die Schweiz zu den globalen Spitzenreitern. Wer beim Antrieb auf Elektro statt Verbrenner setzt, fährt aber nicht automatisch ökologisch, wie Comparis-Experte Jean-Claude Frick vorrechnet.