Vor allem kleine und mittelgrosse Elektro-Modelle dürfen selten Anhänger ziehen, um die Überlastung von Karosserie und Batterie zu vermeiden. Blick sagt, welche Stromer dennoch einen Caravan schaffen.

Auf Fragen zu den drohenden CO₂-Bussen 2025 geben sich die grossen Schweizer Autoimporteure ähnlich verschwiegen wie die drei Appenzeller im bekannten TV-Werbespot zur Frage nach dem Geheimnis ihres Käses. Warum?

Am Montagnachmittag stiessen zwei Fahrzeuge in Nesselnbach AG frontal zusammen. Die Lenkerin hatte ein Stoppschild übersehen. Sie wurde leicht verletzt.

Ein Mann soll seine Ex-Partnerin bei einem nächtlichem Treffen in Salzburg erschossen haben. Nun läuft eine grossflächige Fahndung.

In Brugg kam es vergangene Woche zu mehreren Vorfällen: Eine gewaltsame Fehde zwischen zwei Familienclans führte zu Schüssen, einer Kollision und Drohungen in einem Café. Zwei Kosovaren und ein Schweizer wurden festgenommen und befinden sich in U-Haft.

Ein Skoda kollidierte am Freitagnachmittag mit einem Motorrad auf der Hauptstrasse bei Eschenz TG. Der schwerverletzte Motorradfahrer wurde per Helikopter ins Spital geflogen, die Strasse war stundenlang gesperrt.

Die meisten Hersteller haben mittlerweile eine ganze Palette an reinen Stromern im Angebot. Nicht Suzuki: Die Japaner starten erst im Herbst mit der Elektro-Hoffnung e-Vitara durch. Blick durfte schon hinters Steuer des Kompakt-SUVs. Unser Fazit: durchzogen.

Der TCS hat 17 aktuelle Sommerreifen für die beliebte Mittelklasse getestet. Gleich elf Hersteller dürfen sich stolze Testsieger nennen, während zwei Pneus mit ihren Fahrleistungen hinterherhinken. Von einem Billig-Reifen wird sogar explizit abgeraten.

Der Skoda Enyaq war im vergangenen Jahr das am zweithäufigsten verkaufte Elektroauto in der Schweiz. Die Modellpflege bekommt nicht nur ein frischeres Design, sondern auch mehr Reichweite und mehr Ausstattung. Wir konnten den überarbeiteten Elektro-SUV bereits fahren.